轨道交通展消息 当地时间2026年5月25日，哥伦比亚首都波哥大地铁1号线首列列车正式完成带电自主运行测试，标志着项目建设进入新的关键阶段

波哥大市长卡洛斯·费尔南多·加兰（Carlos Fernando Galán）当天确认，地铁列车已首次依靠自身供电系统在高架桥上运行，无需工程车辆牵引。

根据介绍，本次测试列车通过线路供电轨实现受电运行。波哥大地铁1号线采用GOA4等级全自动无人驾驶技术，列车未来正式运营后将无需司机驾驶，实现全自动运行。

加兰表示，目前测试阶段列车仍配备驾驶人员，主要用于调试及应急保障。他同时介绍称，该列车还具备再生制动能量回收功能，在列车减速制动过程中，可回收约30%的电能并重新反馈至供电系统，供后续列车启动时使用，从而提升整体能源利用效率。

5月22日，波哥大地铁1号线已完成首轮列车牵引测试。当时列车由两台工程车辆牵引，从车辆段驶出，沿线路运行至靠近2号车站区域。测试内容主要包括轨道状态、线路超高、车辆限界以及线路结构适配情况等。

据了解，波哥大地铁1号线全长约24公里，是哥伦比亚当前最重要的城市轨道交通基础设施项目之一。

其中：

• Bosa车辆段建设进度达到91.91%
• 配套附属结构工程完成99.33%
• 各车站及相关建筑工程完成37.71%

目前，项目建设正沿全线持续推进。

波哥大地铁1号线采用全高架方案建设，由中国港湾（CHEC）牵头、西安轨道交通集团参与组成的中资联营体负责实施，中车长客承担列车供应。项目建成后，将有效缓解波哥大长期面临的交通拥堵问题，并进一步提升城市公共交通整体运输能力。