邯郸作为全国重要的工业基地、国家级物流枢纽,也是京津冀一体化的前沿重镇,绿色低碳高质量发展已经成为城市发展主旋律。钢铁产业作为“双碳”战略的重点行业之一,同样有着迫切的低碳转型需求。
2022年10月18日,“零碳环保 携手卫蓝”东风柳汽300台新能源重卡交付仪式在邯郸成功举办,交付车型是乘龙新能源明星产品——乘龙H5换电牵引重卡,将应用于邯郸知名钢铁企业的原材料运输、成品运输等短驳工况场景,帮助企业加速替换原有燃油物流车,塑造绿色物流生态,助力邯郸工业运输升级,用行动积极践行国家“双碳”战略,为京津冀地区新能源物流发展领域树立新的标杆。

此次交付的乘龙H5换电重卡属于标载版车型,采用宁德时代282kwh的磷酸铁锂动力电池,更大的容量在同样工况下能够提供更长的续航,满足续航里程200公里以上。只需5分钟就可以完成换电,实现快速“充能”,续航无焦虑,保障24小时不间断高效运营,可大幅提高车辆的出勤率,并且提升了场景适应性。

轻量化一直都是乘龙卡车的优势和标签,乘龙H5换电牵引重卡是乘龙轻量化的又一款重磅产品,通过“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能优化”五大轻量化技术,在保证承载强度下将产品轻量化发挥到极致,自重低至9.8吨,较行业同类产品轻0.5吨以上,助力客户运营降本增效。

好产品自然备受市场青睐。在今年,乘龙H5换电重卡在柳州、百色、宜宾、内蒙等多地持续大批量交车,产品的卓越品质、乘龙专属定制的购车方案与超省心的服务方案,完美契合“零碳”物流运输业务板块的发展需求,赢得了大客户的高度认可与信赖。

未来,东风柳汽乘龙将继续坚持“以客户为中心”的理念,致力于打造品质更优的新能源系列产品,以低碳减排的物流解决方案为美好生活赋能,并在塑造产业生态、推动产业创新、引领产业发展、实现节能减排等方面发挥积极作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。