从“人等车”到“人车有约”,近日,久事公交在974路金陵西路马当路终点站试点推出便民新举措,营运车辆的头、腰、尾牌电子屏同步显示计划发车时间。通过技术创新解决了市民“盲等”痛点,尤其为老年人出行增添便利,让市民候车体验从“心里没底”变为“抬头即知”。
以往,在公交起讫站,常出现候车乘客不知道哪辆车先发车的困扰。上班族担心错过车次,老年人容易焦虑等待,外地游客也难以判断是否继续等候。针对这一民生痛点,久事公交主动牵头,联合上海博闻、中安科技、博协软件三家企业开展专项攻关,着力解决“无电源条件下信息可视化”的难题,让乘客抬头看一眼就能清晰知晓发车信息。
目前,久事公交已完成974路5辆营运车辆的升级改造。下阶段将根据试点效果及市民反馈,逐步推广应用,不断提升公交服务精细化、智能化水平,更好满足市民多样化、高品质出行需求。
据中国客车统计信息网最新统计数据显示,今年一季度,我国3.5米以上客车累计出口21044辆,同比增长33.94%。其中,来自厦门的金龙客车以4015辆的一季度出口销量位列第一。 据统计数据,今年一季度,中国客车出口销量前五品牌依次为金龙客车、苏州金龙海格客车、宇通客车、中通客车及金旅客车,五家企业合计占据近七成市场份额。其中,金龙客车以4015辆的出口销量、19.08%的市场份额位居首位;隶属于厦门金龙汽车集团的苏州金龙海格客车,一季度出口销量3649辆,以17.34%的市场份额位列第二;同为厦门系品牌的金旅客车,一季度出口销量2077辆,市场份额9.87%,排名第五。 据了解,今年以来,我国客车出口呈现“开门红”态势。数据显示,今年1月至2月份,我国客车出口量为14364辆,同比增长63.08%。其中,金龙客车的出口量为2866辆,市场份额为19.95%,同比大增124.26%,发展势头强劲。 近年来,金龙客车海外市场拓展势头迅猛,业务已遍及全球近150个国家和地区,频频斩获大额订单。