从“人等车”到“人车有约”,近日,久事公交在974路金陵西路马当路终点站试点推出便民新举措,营运车辆的头、腰、尾牌电子屏同步显示计划发车时间。通过技术创新解决了市民“盲等”痛点,尤其为老年人出行增添便利,让市民候车体验从“心里没底”变为“抬头即知”。
以往,在公交起讫站,常出现候车乘客不知道哪辆车先发车的困扰。上班族担心错过车次,老年人容易焦虑等待,外地游客也难以判断是否继续等候。针对这一民生痛点,久事公交主动牵头,联合上海博闻、中安科技、博协软件三家企业开展专项攻关,着力解决“无电源条件下信息可视化”的难题,让乘客抬头看一眼就能清晰知晓发车信息。
目前,久事公交已完成974路5辆营运车辆的升级改造。下阶段将根据试点效果及市民反馈,逐步推广应用,不断提升公交服务精细化、智能化水平,更好满足市民多样化、高品质出行需求。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。