轨道交通展消息 中国中车股份有限公司在第八届中国国际进口博览会(CIIE)上签署价值14亿元合作协议。据中车集团介绍,此次签约涉及旗下10家子公司,与来自德国、西班牙、瑞士、日本 等国的18家海外供应商 达成合作协议。

据了解,中国中车提前组织相关子公司,与西门子、日立能源、ABB、施耐德电气等国际知名企业深入对接,明确采购需求并开展务实洽谈。
除了签约成果亮眼外,中车展台的焦点展品则是集团最新科研成果——CR450高速动车组模型。
据介绍,CR450 是中车研发的新一代高速列车,设计试验时速可达450公里/小时,目标运营时速为400公里/小时。列车投入商业运营后,将成为全球速度最快的高铁车型。

中车集团拥有 144年发展历史,是中国轨道交通装备领域唯一的产业集团,也是全球领先的高端装备制造和系统解决方案提供商,业务覆盖清洁能源装备、智能交通系统等领域。
目前,中车的产品和服务已覆盖全球 六大洲116个国家和地区,形成了完善的国际化布局。

在进博会新闻中心,中国中车党委常委、副总裁林存增接受了人民日报、中国日报、第一财经等三家媒体的联合专访。他重点介绍了中国中车的整体经营情况、产品优势及本届进博会签约成果,并指出,面向“十五五”发展新征程,中国中车将始终聚焦主责主业,不断优化轨道交通装备与清洁能源装备“双赛道双集群”产业格局,借助进博会平台积极融入“一带一路”建设,与各国伙伴共创绿色、数字、包容的合作新局面。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。