“神经中枢”的改造

信号系统是轨道交通运行的“神经中枢”，直接决定着行车安全、准点率与运营效率。天津地铁2号线于2025年3月启动的信号系统改造，将完成从庞巴迪系统至全国产化信号系统的升级，预计在2027年下半年竣工投用。截至目前，项目已完成核心方案编制优化，现场改造工作正稳步推进。

本次更新改造工程涵盖正线20座车站及区间、李明庄车辆段、曹庄停车场、试车线、华苑控制中心，以及现有的27列运营列车的旧信号设备。同时，工程还包括增购9列新车的车载信号设备，新建备用控制中心、培训中心和维修中心，以及因信号系统更新而涉及的配套专业改造与接口调试等工作。

升级改造后，系统的稳定性、安全性与运营效率将实现全面提升，为乘客带来更加优化的出行体验。

行车间隔进一步压缩

依托全新国产化信号系统的高效调度能力，高峰及平峰时段行车间隔持续优化，有效缩短乘客候车时长，通勤、出行效率显著提升，客流疏解能力更强。

列车运行更平稳顺畅

新信号系统控制精度更高，列车启动、加速、制动过程更线性柔和，大幅减少顿挫感与晃动，乘坐舒适性全面升级，出行体验更安稳舒适。

到站计时更精准可靠

实现列车运行位置、到站时间的精准实时测算与播报，站内显示屏、语音提示与列车实际到站高度同步，乘客可更合理规划候车与换乘时间。

系统安全保障更稳固

全国产化信号系统具备更高的自主可控性与安全冗余设计，抗干扰能力、故障防护能力全面增强，运营安全性与应急处置效率大幅提升，为出行筑牢安全防线。

运营稳定性持续增强

新系统适配线路长期运营需求，设备兼容性、可靠性显著提升，有效降低信号类故障发生率，减少运营延误，保障线路全天候稳定高效运行。

后续运维与升级更高效

国产化系统配套完善的本土技术支撑，后续维护响应更快、备件保障更充足，也为线路未来运力提升、智慧化功能拓展预留充足空间。图为市交通运输委赴2号线信号改造工程现场督导更新改造项目启动以来，市交通运输委及天津神铁二号线建立全流程监管机制，紧盯工程质量、进度与安全，常态化开展现场督导，将设备质量、施工安全、运维管理等要求落到实处，为工程高质量落地提供坚实保障。下一步，市交通运输委将以此次改造为契机，总结推广数智化升级、安全化提升经验，将相关理念融入全市轨道交通建设运营全过程，持续完善城市轨道交通安全运行保障体系，为天津建设宜居、韧性、智慧城市筑牢交通支撑。