为抢抓文旅复苏红利,助力客运企业优化运力结构、降本增效并提质升级,7月28日,金龙客车携手合肥市旅游客运协会成功举办了“金龙C系列新平台安徽区域产品试乘试驾活动”。金龙客车董事长侯晨磊携专业技术团队,与协会60余家客运会员企业负责人齐聚一堂,通过实车试乘试驾、技术研讨与经验交流,共探合肥旅游客运行业高质量发展新路径。

当前文旅市场持续回暖,旅游客运行业稳步复苏,同时行业也面临车辆迭代更新、运营成本管控、服务品质升级等多重挑战。作为中国客车自主品牌,金龙客车积极响应市场需求,与合肥市旅游客运协会紧密联动,搭建起车企与本地客运企业的精准对接平台。本次活动旨在帮助客运企业直观了解前沿客运装备优势,为车队更新与运力升级提供实用参考,有效助力行业整体提质增效。
本次活动内容务实、氛围热烈。在实车观摩体验环节,金龙客车向与会代表全面展示了全新C系列客运车型。各企业代表近距离感受了车辆的外观内饰、安全配置与节能技术等核心亮点,并参与试乘试驾,亲身体验了车辆的行驶稳定性、驾乘静谧性与乘坐舒适度,全面评估新款车型在旅游客运线路中的适配性与运营价值。
在主题交流环节中,合肥市旅游客运协会秘书长胡忠明与金龙客车董事长侯晨磊先后致辞。胡忠明结合当前市场态势,深入分析合肥旅游客运行业的发展现状与机遇挑战。他指出,运力装备是企业核心竞争力,技术迭代、运力升级是行业发展必然趋势。协会将持续搭建行业交流、产品品鉴平台,推动行业规范化发展,呼吁各会员企业主动革新运营模式、升级服务品质,共同擦亮合肥旅游客运服务品牌。侯晨磊围绕行业发展趋势,分享了金龙客车深耕客运领域的技术积淀与研发理念,精准解读当下旅运行业的运营痛点与升级方向。他表示,金龙客车始终聚焦客运企业实际需求,全力打造安全可靠、节能环保、舒适智能的专业化客运产品,期待以此次活动为契机,用优质产品和完善服务赋能合肥客运企业转型升级。
安徽屿驰客运总经理梁浩天、安徽宏鹏客运总经理陈伟作为合肥客运企业代表上台发言,对金龙客车此次推出的C系列新平台车型给予了高度评价。他们表示,新款车型精准契合了当前旅游客运市场对于高品质出行的需求,更为客运企业优化运力结构、实现降本增效提供了极具价值的参考方案。他们期待未来能与金龙客车进一步深化合作,借助优质的车辆装备与完善的售后保障,全面提升企业的核心竞争力,共同助力合肥旅游客运行业迈向高质量发展新阶段。随后,金龙客车技术团队开展了专题分享,系统介绍了C系列新平台车型的核心优势。团队结合全国多地运营案例展示实战性能,深度拆解了车辆的节能降耗、智能安全及人性化设计等核心技术,并详细解读了一站式售后保障体系与专属购车金融政策,多维度为会员企业运力升级赋能。现场互动热烈,金龙客车工作人员针对车型定制、维保服务、购车政策等问题进行了精准答疑解惑。参会企业纷纷表示,本次活动贴合行业刚需,为车队升级、降本增效提供了重要参考。
未来,金龙客车将继续发挥中国客车自主品牌企业的示范带动作用,持续深耕客运装备制造,不断提升文化和旅游装备技术科技创新能力。金龙客车将依托互联网、大数据、人工智能等技术,为大众带来高端智慧文旅出行解决方案,与全国广大客运企业一道,共同推动全国旅游客运行业持续健康高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。