近日,New Flyer宣布获得纽约州威彻斯特县121辆混合动力电动巴士订单,同时庆祝其位于温尼伯最近开业的客户验收和交付中心第100辆巴士下线。
据该公司7月14日发布的公告,New Flyer已获得一份合同,将向威彻斯特县公共工程和交通部门的Bee-Line公共交通系统供应121辆混合动力电动巴士。
该订单包括116辆Xcelsior 40英尺混合动力电动巴士和5辆Xcelsior 35英尺混合动力电动巴士。其中16辆40英尺巴士将配置为快线服务,配备单扇车门和头顶行李架。
据New Flyer称,Bee-Line公交系统此前已从该公司采购混合动力电动巴士,作为其车队更新计划的一部分。该公交网络覆盖纽约州威彻斯特县,服务于郊区和城区线路。
7月20日,该公司宣布其位于温尼伯的新客户验收和交付设施已完成第100辆巴士的生产,这标志着该加拿大工厂的制造里程碑。
据15年来加拿大首次从头到尾完成公交车生产的全过程。New Flyer表示,该工厂将支持国内制造业活动和加拿大供应链。
该工厂生产的第100辆车将交付给渥太华的OC Transpo,这是该运营商订购的124辆Xcelsior CHARGE NG 40英尺纯电动巴士的一部分。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。