
上海证券交易所、安徽省市有关单位、合肥市轨道交通集团、中信建投证券股份有限公司相关领导出席仪式,与各投资机构参会人员一同见证这一重要时刻。
仪式现场,合肥市自然资源和规划局党组书记、局长、二级巡视员储昭海,合肥市轨道交通集团党委书记、董事长何轶鸥共同鸣响开市锣,标志着本期专项计划正式挂牌上市。

中信建投证券股份有限公司投行委党委副书记谢常刚在致辞中指出,本项目扩充了类REITs产品的资产范围,创下地方国企类REITs发行纪录,具有重要的行业示范意义和推广价值。中信建投证券将持续发挥专业优势,助力更多优质基础设施资产实现证券化,推动实体经济与资本市场深度融合。
何轶鸥在致辞中表示,此次挂牌是合肥轨道深化“大资产”管理、推动“运营+资本”双轮驱动战略的关键一步。她指出,项目成功将“沉淀资产”转化为“流动资本”,不仅优化了集团资产结构,也为轨道交通可持续发展注入了强劲金融动力。未来,合肥轨道将继续强化资产运营与价值挖掘能力,积极服务“轨道上的长三角”建设。
本次专项计划以合肥轨道2号线相关资产为底层支撑,融入“碳中和”绿色发展理念,是合肥市深化国资国企改革、推动金融与实体深度融合的标志性成果。项目的成功实施,不仅提升了资产流动性和资本运作效率,也为市场投资者提供了参与城市发展、共享稳健回报的优质金融产品,实现了经济效益与社会效益的协同共赢。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。