在国家“双碳”战略深入推进、交通行业加速绿色转型的当下,多元化清洁能源成为客运行业升级的核心方向。近期,无锡欣欣向荣客运有限公司批量采购了一批远程星际甲醇电动客车U11M,车辆全面投入旅游客运、县际包车核心业务场景,以原创甲醇电动技术,助力长三角客运产业高质量低碳升级。

01 硬核产品力拉满,完美适配旅游、县际高频运营
针对旅游长线、县际往返这类长距离、高周转运营痛点,远程星际甲醇电动客车U11M给出了一站式解决方案。
续航层面,车型搭载自主研发甲醇增程器,续航里程突破700km,无需中途补能就能完整覆盖跨区县旅游包车线路;燃料经济性优势显著,单位里程运营成本仅0.79元,长期规模化运营能持续压缩车队开支。
补能效率上,甲醇在常温常压下为液态,储运、加注安全便捷,单次加注仅需10分钟,节奏和传统柴油客车一致,运营效率提升,有效保障旅游班次、固定包车准点发班。车辆可合规登记新能源牌照,不受城区、景区限行管控,全额享受新能源税收、路权利好。即使是冬季运营,车辆仍能在-30℃的环境下快速启动,冬季续航零衰减,确保每一位通勤乘客温暖、准时抵达岗位。
02 全链条生态加持 长效护航客运企业无忧运营
客运车队采购新车,不止看重车辆本身性能,更依赖完整的配套服务体系。远程星际客车不单单交付甲醇电动客车硬件,同步联动醇氢生态公司,为无锡欣欣向荣提供燃料保供、加注站点布局、保质保量保价、运维托管一体化全套解决方案,从根源上打消车队燃料补给不稳定、后期运维繁琐的经营顾虑。
车型适配场景广阔,除旅游客运、县际包车之外,还可灵活拓展景区接驳、公路通勤等多元业务,帮助客运企业拓宽营收渠道。整车成熟的电控、底盘架构,行驶稳定安全,不管是山区县道,还是高速干线,都能稳定输出运力。
此次战略合作,既是本土客运企业优化运力结构、抢抓绿色出行机遇的关键布局,也再次印证远程星际甲醇电动客车在长途客运场景的过硬产品实力。未来,远程星际客车将持续打磨甲醇电动系列客车产品,不断完善全场景客运出行解决方案,携手无锡欣欣向荣等合作伙伴,持续推动道路客运绿色低碳转型,让中国原创清洁能源客车技术,在更多城市落地生根。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...