2025年5月14日,北京高德云信科技有限公司与华为数字能源技术有限公司在上海签署合作协议。双方将依托自身优势及重点领域,通过华为超充与高德地图的深入合作,共同打造便捷、智能的充电服务生态体系,广泛提升新能源用户补能体验。

高德车服是高德地图旗下一站式出行车生活服务聚合平台,聚焦用户出行场景,提供全方位、便捷的车生活服务。其中,充电业务作为高德车服的重要服务场景,依托地图导航、技术服务、平台流量等核心能力,为广大新能源车主提供找桩、导航到支付的全链路充电体验。
作为充电网络领域的解决方案提供商,华为数字能源从乘用车的“一秒一公里*”到电动重卡的“充电五分钟,行驶百公里*”。通过技术持续创新,打造车主喜爱、电网友好、运营高效的智能充电网络,促进源、网、荷、储、车等多领域的绿色协同发展,让有路的地方就有高质量充电。
未来,双方将基于互相尊重、自愿平等、开放公平、优势互补、互利共赢的合作宗旨,在数字化充电地图互联互通、充电站地图差异化展示,品牌推广等方面加强交流与合作。促进超充联盟生态赋能,让更多新能源车主享受高效便捷的充电服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。