近日,南宁产投汽车工业集团有限责任公司(以下简称产投汽车集团)旗下广西申龙汽车制造有限公司(以下简称广西申龙)顺利完成泰国客户10台纯电动客车及公交车订单交付。此次交付不仅是广西申龙在践行“一带一路”倡议、推进向海发展取得的新突破,也对提升产投汽车集团新能源汽车制造国际知名度、强化“南宁制造”品牌海外影响力具有重要意义。
泰国地处东盟核心地带,也是“一带一路”沿线重要合作伙伴,正加速推进公共交通绿色低碳、节能环保等电动化转型。广西申龙抢抓市场机遇,结合当地气候、路况及运营需求,打造了兼具优异品质与高适应性的产品矩阵,以可靠性能和匠心品质赢得市场口碑与客户信赖,成功跻身泰国市场保有量领先品牌行列。
此次交付的HQK6122EVT、HQK6125EVT及6753EVT三款纯电动客车及公交车,针对泰国热带气候特点进行了多项专项优化。在技术层面,车辆强化了防尘密封设计,并配备大制冷量空调,可有效应对泰国高温环境;同时采用阴极电泳与底盘装甲防腐工艺,提升在泰国高湿高盐沿海环境的耐久性。在适配性方面,通过升级大电量电池组,保障城间长距离运营需求;同时配备符合当地习惯的右舵驾驶布局、宽体座椅及轻量化PVC防腐地板等,兼顾当地驾驶习惯与乘坐舒适体验。
近年来,广西申龙“出海”步伐稳健,在泰国、越南、菲律宾、尼泊尔、沙特等海外市场获得的“定制客车”订单逐年递增,逐步形成稳定的合作关系与良好的市场口碑。此次新一批泰国订单的交付既是中泰绿色交通合作的深化,更是广西申龙在“一带一路”倡议框架下推动互联互通、助力区域绿色低碳发展的生动实践。
未来,产投汽车集团将通过加强核心技术研发、升级智能化生产制造体系、集聚高端技术人才等举措,加速新能源客车生产基地数字化转型。同时依托广西面向东盟的区位优势,持续赋能广西申龙深耕东盟市场,拓展绿色出行合作空间,打响“南宁制造”知名品牌,推动广西新能源客车产品与服务进入更多东盟国家,共绘区域绿色交通发展新蓝图。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。