轨道交通展消息 7月1日,中国资源循环集团电池公司(以下简称“中资环电池公司”)党委副书记、总经理白春平一行到访天津轨道交通集团,围绕城市交通绿色转型与新能源产业布局进行交流。集团党委书记、董事长吴秉军热情接待。

白春平一行先后参观了天津轨道交通历史陈列室和调度指挥中心大厅,全面了解7047工程启动以来天津轨道交通的发展历程,从早期战备通道建设到现代化智慧地铁规模化运营的跨越式变革,高度肯定了集团在赋能城市高质量发展、推动交通领域绿色升级、践行低碳发展理念等方面取得的务实成效。
吴秉军对白春平一行到访表示热烈欢迎,详细介绍了集团在新能源等领域探索转型发展的总体思路。他指出,当前城市轨道交通行业面临能耗管控与成本优化的双重压力,提质增效、绿色升级的需求日益迫切。新能源电池在泛交通领域的绿色转型和循环利用,既是推动高质量发展的核心突破口,也是轨道交通行业转型升级的重要方向。他表示,集团作为我市轨道交通产业链“链主”企业,将充分发挥场景、平台和产业资源优势,依托自身转型基础与创新体系,持续深化与中资环电池公司的战略合作,重点围绕电池资产运营、产业生态等核心板块,借助轨道交通网络优势,赋能城市交通绿色低碳转型。

白春平对天津轨道交通集团的热情接待表示感谢,介绍了中资环电池公司的核心业务、技术优势、产业布局及发展规划。他表示,公司长期深耕新能源电池全生命周期管理,致力于构建“前端资产统筹、中端数智管控、后端再生利用”的一体化产业体系,即前端以换电租赁模式降低行业重资产投入;中端依托电池循环服务平台搭建数智化、标准化体系;后端凭借高值化再生技术实现电池资源循环闭环。双方资源互补、优势契合、战略同向,为进一步深化合作奠定坚实基础。

天津轨道交通集团与中资环电池公司签署《合作框架协议》,集团所属产发集团与中资环电芯科技(天津)有限公司签署《合资意向协议》,标志着合作正式迈入实质性阶段。

本次签约是巩固双方前期沟通交流成果的重要里程碑,也是央地协同联动、产业链上下游赋能绿色低碳发展的具体实践,更是集团聚力绿色转型、布局新能源赛道的重要举措。下一步,双方将紧扣国家“双碳”目标,加快推动优质示范项目落地,为天津市低碳转型发展贡献力量。

中资环电池公司党委委员赵忠民,中资环电芯科技董事长虞开拓、副总经理韩晓鹏;天津轨道交通集团副总经理陈国清及有关部门、二级公司负责同志参加。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。