5月21日,记者从衡阳高新区管委会获悉,衡阳智电客车有限责任公司再次获得韩国68台纯电动公交车订单。目前,该批订单正在紧锣密鼓地生产制造中。
此前,衡阳智电与韩国客户已合作多年。截至记者发稿,衡阳智电累计交付韩国客户的车辆近300台。因为交付产品的高品质和舒适的驾乘体验,所以双方形成了长久的战略合作关系。
根据韩国客户需求定制的衡阳智电纯电动城市客车外观造型时尚、美观,车厢宽敞明亮,司机及乘客驾乘体验效果很好。当前,衡阳智电纯电动公交车的身影活跃在韩国京畿道的各大街巷,持续为韩国民众的绿色公共出行贡献“中国智慧”。
据悉,此批正在衡阳智电厂区如火如荼生产的纯电动城市客车,搭载着衡阳智电母公司恒天领锐的先进电动化平台技术,该技术覆盖商用车全场景,三电性能优异,提供从系统到整车级别的完整电动化解决方案。
衡阳智电一直秉承“科技创新、追求完美、持续改进、满足顾客”的质量方针,以一流的产品质量、一流的服务态度、一流的企业信誉赢得了国内外客户的广泛赞誉。未来,衡阳智电将继续坚持研发创新,助力“双碳”目标的实现,推动新能源汽车产业的可持续高质量发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。