
1月16日5时50分,平湖市新一批氢能源公交车在平善大道公交首末站整装待发。
经过为期一周的车辆调试,该批氢能源公交车投放运营至城市公交7路线,这将成为继平湖市城市公交6路、游1路后,平湖市第三条氢能源公交示范线。
7路线首站为平善大道公交首末站,末站为钟埭公交首末站,主要途经平师附小、世外经开小学、世外经开中学、经开智创园、荣晟环保等站点,运营后将能够有效缓解7路沿线学生上下学和企业员工通勤问题,为广大市民的绿色出行保驾护航。
“更绿色、更环保、更高效”是氢能源公交车的三个关键词。“公交车每加满一次氢气,大约能够行驶300公里左右”,市交通运输局公运中心相关负责人提到,与传统的燃油公交车“耗油排碳”不同,氢能源公交车“耗氢排水”,能够真正做到全程零碳排放、零污染。
据悉,本次共投放运营氢能源公交车9辆,车长8.5米,为满足适老化工作要求,公交车车型全部选择为低入口车型。截至目前,全市共投入运营25辆氢能源公交车,预计本月还有4辆10.5米低入口氢能源公交车投入运营,届时我市首条无障碍公交示范线也将正式上线。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。