1月16日5时50分，平湖市新一批氢能源公交车在平善大道公交首末站整装待发。
经过为期一周的车辆调试，该批氢能源公交车投放运营至城市公交7路线，这将成为继平湖市城市公交6路、游1路后，平湖市第三条氢能源公交示范线。
7路线首站为平善大道公交首末站，末站为钟埭公交首末站，主要途经平师附小、世外经开小学、世外经开中学、经开智创园、荣晟环保等站点，运营后将能够有效缓解7路沿线学生上下学和企业员工通勤问题，为广大市民的绿色出行保驾护航。
“更绿色、更环保、更高效”是氢能源公交车的三个关键词。“公交车每加满一次氢气，大约能够行驶300公里左右”，市交通运输局公运中心相关负责人提到，与传统的燃油公交车“耗油排碳”不同，氢能源公交车“耗氢排水”，能够真正做到全程零碳排放、零污染。
据悉，本次共投放运营氢能源公交车9辆，车长8.5米，为满足适老化工作要求，公交车车型全部选择为低入口车型。截至目前，全市共投入运营25辆氢能源公交车，预计本月还有4辆10.5米低入口氢能源公交车投入运营，届时我市首条无障碍公交示范线也将正式上线。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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