10月23日,广州市发展和改革委员会官网发布了关于征求《关于优化调整公交基础票价的通知(征求意见稿)》意见的公告,2套调价方案向社会公开征求意见。

方案一为微调方案版,日班车线路基础票价根据运营里程设置4种价位,分为2元、3元、4元和5元。
方案二为一票制方案版,全程营运里程小于或等于15公里的线路票价为2元,大于15公里的线路票价为3元。
2套调价方案向社会公开征求意见
1.方案一,《广州市发展和改革委员会关于优化调整公交基础票价的通知(日班车线路票价微调方案版征求意见稿)》指出,日班车线路基础票价标准为:
全程营运里程22.65公里(含)以下的,票价2元;全程营运里程介于22.65公里~31.71公里(含)的,票价3元;全程营运里程介于31.71公里~40.77公里(含)的,票价4元;全程营运里程40.77公里以上的,票价5元。
日班车线路票价3元及以上线路实行分段收费,分段收费标准由企业申报列明。
2.方案二,《广州市发展和改革委员会关于优化调整公交基础票价的通知(日班车线路票价一票制方案版征求意见稿)》指出,广州公交线路分日班车、夜班车、快车三种类型分别定价。
日班车线路基础票价标准为:
全程营运里程15公里(含)以下的,票价2元;
全程营运里程15公里以上的,票价3元。
两个方案均明确,本通知适用对象为市本级定价权限的公交线路,即市、南沙区交通运输部门统一监管的编码公交线路。其中,夜班车线路基础票价标准为:全程营运里程21.49公里(含)以下的,票价3元;21.49公里以上的,票价4元。快车线路基础票价标准为:全程营运里程乘以0.283元/公里,可在该票价标准范围内四舍五入取整确定。
两个方案还明确,BRT线路票价2元。对途经收费道路或桥梁的公交线路,向乘车经过路桥收费站的乘客加收1元;对未乘车经过路桥收费站的乘客不加收。存量的旅游观光线路、旅游线路、商务专线沿用本通知实施前的价格标准;本通知实施后新增的旅游观光线路、旅游线路、商务专线价格实行市场调节价,由企业依法自主定价。
公告发布之日起30日内可提交书面意见
据介绍,为多措并举促进公交行业高质量发展,广州市发展和改革委员会会同市交通运输局等单位,起草了定价方案稿《广州市公交基础票价优化方案》(简称《方案》)和行政规范性文件稿《关于优化调整公交基础票价的通知》(简称《通知》)。《方案》与《通知》有关定价内容一致,其中《方案》已公开征求意见和组织听证。根据省、市行政规范性文件管理规定,现将《通知》公开征求意见。
对《通知》提出意见的,请用书面方式,并详细说明理由和依据。以个人名义提出意见的,需提供真实姓名、联系地址及电话,注明单位和职务职称。以单位名义提出意见的,需提供单位全名并加盖单位公章,注明联系人及电话。征求意见期限为自本公告发布之日起30日。
以邮寄方式提出意见的,通过“中国邮政EMS”方式寄达,邮寄地址为广州市越秀区府前路1号市政府大院9号楼广州市发展和改革委员会价格管理处(请在信封右上角注明“反馈意见”);邮政编码为510032。以电子邮件方式提出意见的,请发送至邮箱sfgwjgc@gz.gov.cn,邮件标题注明“反馈意见”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)