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9月开学季即将来临,为了更好地守护学生们的上下学路,北京定制公交开始征集通学线路需求。学校、家长均可通过“北京定制公交升级版”微信小程序提交需求,定制公交将根据出行需求,合理规划连通学校和社区的定制线路,护送学生快速到校,安全回家。同时,“通学服务”新升级,推出代人订票、关联健康码、上下车提醒、全程追踪等多种新功能。疫情期间,一人一座、人员可追溯的定制公交,不仅受到通勤族欢迎,也受到了学生和家长们的关注。
申请通学服务有两种方式,一种是按照学校、家委会乘车需求,提供住处往返学校、只服务于同一所学校的线路,通过设置“白名单”,社会乘客不能随意加入;另一种是学校、家长通过“北京定制公交升级版”微信小程序提交线路需求,满足开线条件即可开通线路,学校及周边目的地出行人员均可购票乘坐。目前,服务初高中学生的定制线路,均采用的是“白名单”模式。 开学在即,北京定制公交通学服务需求仍在征集中,学校和家长可通过“北京定制公交升级版”微信小程序或拨打400-903-9960服务热线提交通学出行需求。


2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。