9月开学季即将来临，为了更好地守护学生们的上下学路，北京定制公交开始征集通学线路需求。学校、家长均可通过“北京定制公交升级版”微信小程序提交需求，定制公交将根据出行需求，合理规划连通学校和社区的定制线路，护送学生快速到校，安全回家。同时，“通学服务”新升级，推出代人订票、关联健康码、上下车提醒、全程追踪等多种新功能。疫情期间，一人一座、人员可追溯的定制公交，不仅受到通勤族欢迎，也受到了学生和家长们的关注。
申请通学服务有两种方式，一种是按照学校、家委会乘车需求，提供住处往返学校、只服务于同一所学校的线路，通过设置“白名单”，社会乘客不能随意加入;另一种是学校、家长通过“北京定制公交升级版”微信小程序提交线路需求，满足开线条件即可开通线路，学校及周边目的地出行人员均可购票乘坐。目前，服务初高中学生的定制线路，均采用的是“白名单”模式。 开学在即，北京定制公交通学服务需求仍在征集中，学校和家长可通过“北京定制公交升级版”微信小程序或拨打400-903-9960服务热线提交通学出行需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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