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3月23日讯(海峡导报记者 曾宇姗 通讯员 江安娜)只需手握方向盘,无需踩刹车,BRT车辆快要抵达站点时就会缓缓减速;与前方车辆距离过近,后车还能主动减速,前方车辆出现急刹,后车能随之启动防碰撞功能。这是“厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程”的一个应用场景。3月21日,“厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程”顺利通过验收委员会验收。
跟随验收委员的脚步,导报记者一同参观了常规公交第一码头综合服务示范站的交通信息大屏、公共交通一体化平台、爱心驿站等,并现场观摩智能诱导系统应用的车辆设备及功能;体验BRT智能驾驶功能;走访科技示范工程展示大厅,近距离感受科技示范成果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。