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9月,恰逢全国绿色出行宣传月暨公交出行宣传周,南宁公交集团以市民需求为导向,重点优化龙岗片区公交服务。通过新开线路、调整线网,织密公交网络,强化重点区域覆盖,并高效衔接轨道交通4号线,为市民提供“便捷、舒适、绿色、高效”的出行体验,切实提升民生服务水平。
开通3条地铁快巴 织密微循环网
9月22日,南宁公交集团新开通3条地铁快巴——18路、26路及27路“生榨粉专线”,精准接驳轨道交通4号线,完通龙岗片区公交微循环。新线路覆盖社区、商圈与地铁站接驳盲区,兼顾通勤、文旅及高校出行需求,市民仅需1元即可便捷换乘,畅达灵龟山公园、南宁学院等热门目的地,实现“快速+舒适”的绿色出行体验。
开通1条区域响应式“的巴” 提升出行体验
9月25日,南宁公交集团创新推出龙岗片区响应式“的巴”WD10路,覆盖邕宁区江湾路以南至龙岗大道以西约9平方公里范围。作为继相思湖“的巴”后南宁市第二条动态公交线路,WD10路彻底打破传统公交固定模式,依托“线上预约+智能调度”实现“随叫随到”服务,乘客通过APP一键呼叫即可享受“家门口—目的地”直达出行,开通首月仅0.1元/人次,市民可享受优惠乘车体验。
优化调整3条常规线路 强化“地铁+公交”接驳功能
自9月22日起,对途经龙岗片区的3条公交线路进行优化调整。
K87路按原线行驶至五象龙岗路口后,调整行驶至南宁学院终点,下行绕马岭路、龙福路、永福南路至五象大道恢复原线行驶至朝阳广场终点;
K209路按原线行驶至上峰公曹路口后,延长途经上峰路、上济路至上济蒲兴路口终点,增设2对往返停靠站点以及1个单边停靠站点;
W20路调整后,由龙华祥邕路口始发,途经龙华路、龙岗大道、那造路、马岭路、龙华路、邕福街、步云路、利福路、新邕路、万锦路、滨堤路、五象大道至地铁楞塘村站终点。以上线路均调整为“站点响应式停靠”运营模式。
此外,增设7路公交线路“地铁龙岗站、腾鲤路南”2对往返停靠站点。调整后不仅延伸服务覆盖范围,更强化龙岗片区与市中心、南宁火车东站的枢纽衔接;线路运营时间同步与地铁4号线末班车精准对接,切实解决市民夜间出行“最后一公里”难题。
标识更清晰 快速识别目的地
南宁公交集团在4号线新增的龙岗站和清平坡站两个地铁站的出入口增设了“地铁+公交”导视标识,清晰区分地铁快巴与常规公交线路,帮助乘客快速定位目的地,提升换乘效率。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。