6月8日,海口国家高新区与吉利新能源商用车集团签订合作协议,计划在海口国家高新区建设吉利新能源专用车项目。本次签约是吉利新能源商用车集团充分利用海南自贸港区位优势及产业政策,支持海南省2030年前实现全岛使用新能源汽车战略目标的重要举措。
据悉,该项目建成后将成为海南省首个新能源专用车项目并配套充换电、运营等生态项目,将立足海南,辐射两广地区和出口东南亚等海外市场。
海南省是中国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份,也是全球首个提出全域清洁能源汽车发展战略的岛屿经济体。下一步,海口国家高新区各部门将结合自身职能,充分发挥作用,为项目落地生根做好全方位保障服务,以高效务实的举措推动海南新能源汽车产业发展。
吉利控股集团汇集资源优势,2014年前瞻布局商用车业务成立吉利新能源商用车集团,2016年正式推出新能源商用车品牌远程新能源商用车。吉利新能源商用车集团是中国首个专注于新能源领域的商用车集团,形成了“以研发为先导、聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务的发展方向,深度践行“创造智慧互联,引领绿色商用”的品牌愿景。目前,已覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车5大产品线,并成立绿色慧联、万物友好、阳光铭岛等创新业务模块,围绕整车产品搭建绿色运力和绿色补能网络,形成生态闭环,旗下远程新能源商用车在新能源商用车市场的头部地位已经初步形成。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定