3月31日,北碚区3519路小巷公交线路正式开通运营,这条穿梭于街巷的”微循环”线路,不仅有效解决了紫云台片区居民的”最后一公里”出行难题,更以灵活便捷的服务提升市民出行体验,进一步完善了北碚区公共交通网络。


当天上午,记者在北碚区云泰路南看到,新开通的3519路小巷公交正式发车。据介绍,此次开通的小巷公交采用纯电动小型车辆,具有车身窄、转弯半径小、停靠灵活等特点,特别适合深入传统公交难以覆盖的狭窄街巷。线路单程约5.1公里,共设8个站点,串联起了轨道龙凤溪站、缙云体育中心等多个民生重点区域,全程运营约15分钟。票价实行一票制2元,支持公交卡、移动支付等多种支付方式,纳入1小时免费优惠换乘范围,享受公交现有各类优惠。运营时间为6:30-20:30。线路开通首日便受到不少周边居民的热烈欢迎。

“现在下楼就能坐车,太方便了!”家住紫云台的居民王女士告诉记者,以往步行至轻轨站需要近30分钟,如今公交直达省时省力。多位老年乘客也表示,新线路的开通让他们出行更加便利。
据介绍,3519路小巷公交的具体停靠站点为:云泰路南-云泰路-紫兴路-缙仁路-缙华路-缙虹路-冯时行路-轨道龙凤溪站。该条小巷公交的开通,不仅解决了居民出行难题,更体现了城市精细化管理的温度。下一步,北碚区将根据市民出行需求,结合大数据分析继续完善类似的便民线路,让市民出行更便捷、更舒心。
据重庆公交集团北部分公司营运生产部部长曹荣晓介绍,3519路主要服务紫云台片区与地铁6号线的接驳,是构建”15分钟高品质生活服务圈”的重要举措,并将根据客流情况动态调整运力,持续优化服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。