“再往推前一点!好!拧紧固定螺栓!”在城运汽车服务集团车间,职工正在为260台岛城公交车更换新动力电池,在低温天气到来之前,为公交车辆安装更强劲的“绿色芯”。
更换的新动力电池能量密度较原电池更高,据初步预估,这批次更换电池的车辆,平均单次充电行驶里程能提升30%以上,有效降低车辆充电频次、增加运营班次,让车辆‘跑得更远’、乘客‘坐得更舒心’,也为城市公共交通注入强劲的“绿色动力”。
随着技术更新迭代,动力电池逐渐向集约化、小型化发展,使得部分更换车型的电池舱更加精密、狭窄,操作职工需蜷身钻进电池仓拆装电池、更换附件;因机舱空间所限,动力电池更换、搬运时需多人协作保持平衡才能保证电池精准安装到位。
目前项目整体进度正按计划推进,预计本月底将完成全部260台公交车辆的动力电池更换任务,让更健康的新能源公交车护航市民绿色出行。
据中国客车统计信息网最新统计数据显示,今年一季度,我国3.5米以上客车累计出口21044辆,同比增长33.94%。其中,来自厦门的金龙客车以4015辆的一季度出口销量位列第一。 据统计数据,今年一季度,中国客车出口销量前五品牌依次为金龙客车、苏州金龙海格客车、宇通客车、中通客车及金旅客车,五家企业合计占据近七成市场份额。其中,金龙客车以4015辆的出口销量、19.08%的市场份额位居首位;隶属于厦门金龙汽车集团的苏州金龙海格客车,一季度出口销量3649辆,以17.34%的市场份额位列第二;同为厦门系品牌的金旅客车,一季度出口销量2077辆,市场份额9.87%,排名第五。 据了解,今年以来,我国客车出口呈现“开门红”态势。数据显示,今年1月至2月份,我国客车出口量为14364辆,同比增长63.08%。其中,金龙客车的出口量为2866辆,市场份额为19.95%,同比大增124.26%,发展势头强劲。 近年来,金龙客车海外市场拓展势头迅猛,业务已遍及全球近150个国家和地区,频频斩获大额订单。