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今年北京将优化调整三环内公交车道

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今天(3月6日)上午,记者从北京市交通委了解到,2024年,今年北京市将继续优化公交专用道使用政策,以三环内公交专用道为重点,实施第三批优化调整措施。北京还将有多个交通枢纽工程迎来重大进展。

其中,朝阳站配套交通枢纽将于年内开通运营,城市副中心站综合交通枢纽也计划于年底主体工程完工。在停车方面,今年北京计划新增1.7万个停车位和1万个共享停车位。

将继续优化公交专用道使用政策

北京公交专用道优化调整范围将继续扩大。今天上午,北京市交通委在“交通大家谈”栏目解读2024年交通工作亮点时介绍,今年北京市将继续优化公交专用道使用政策,以三环内公交专用道为重点,实施第三批优化调整措施。

去年,北京市经过反复调研和论证,分两批实施了71条、共计656公里的公交专用道优化调整,涉及调整的公交专用道在周六日、节假日放开后,社会车辆节假日出行更加顺畅,比如,三环路高峰时段小客车的运行速度提高了21%。虽然公交车的运行速度略有降低,但是总体来说影响不大,整体道路的通行效率得到有效提升。

今年,北京市将继续优化公交专用道使用政策,以三环内公交专用道为重点,实施第三批优化调整措施。

此外,还要加快地面公交运营管理体制改革,完善扁平化的调度指挥模式,加快推进区域调度集中化,实现车辆、场站和人员等统筹共享和复合利用。推动公交场站外迁,加快望京、六里桥西等外围承接场站建设,完成核心区部分公交场站疏解外迁;针对老年人、游客、就医等群体和公园、商圈、景点、博物馆等重点区域,计划在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条。同时,积极稳妥推动通学车扩大试点,提高通学公交车的通用性,推动通学车复合利用,提升运营效率。

多个交通枢纽年内建成使用

在交通枢纽建设方面,今年北京也将有所突破。

其中,城市副中心站综合交通枢纽计划今年底主体工程完工。该枢纽是北京市连接两大国际机场、联通京津冀和中心城区的重要功能节点,是京津冀区域协同发展的“桥头堡”,项目计划今年底主体工程完工,2025年将陆续接入京唐城际联络线、平谷线等线路,进入试运营阶段。届时,北京市将迎来“八站两场”枢纽新阶段。

此外,今年朝阳站配套交通枢纽计划年内开通运营。丰台站配套交通枢纽及望京西、通马路、环球影城北综合交通枢纽计划基本完工。

朝阳站配套交通枢纽、丰台站配套交通枢纽开通运营后,均可实现铁路、城市轨道交通、地面公交、出租车等多种城市交通方式接驳换乘;通马路综合交通枢纽,位于文化旅游区西北角,是“面向中心城、联络各新城、服务副中心、辐射京津冀”的站城融合的交通枢纽综合体;环球影城北综合交通枢纽,位于文化旅游区北侧,开通运营后将为环球影城及其配套产业链提供便利的公交服务,同时为文化旅游区及周边居民日常出行提供服务;望京西综合交通枢纽,作为辐射北京市东北新城的重要综合客运交通枢纽,开通运营后,将加强望京地区与市中心的联系,为望京居民提供更加方便快捷的出行条件。

计划新增1.7万个停车位和1万个共享停车位

在增加停车设施方面,北京市将进一步挖掘增长潜力。落实中心城区停车设施建设发展行动方案,重点围绕新建停车设施和开展有偿错时共享增加停车资源供给。

在停车设施新建方面,结合城市更新工作,重点利用疏解腾退用地、边角空闲地等建设临时停车设施,推动新建绿地、公交场站用地复合利用建设停车设施,推动利用人防工程增加停车设施,推动老旧低效楼宇、老旧厂房改造建设停车设施,总计计划新增停车位1.7万个。

在存量资源利用方面,继续推进停车设施有偿错时共享,聚焦经营性备案停车场、机关企事业单位、物业楼宇三类有偿错时共享潜力场景,通过鼓励引导和行政指导两类手段,完善政策支撑体系,形成部门合力,计划新增共享停车位1万个。

此外,还将加快实施驻车换乘停车场(P+R)规划,推进五环路外地铁站点规划布局、建设停车场,提供驻车换乘轨道服务。

东六环将于年底具备通车条件

针对目前北京正在进行的多项重点公路建设项目,北京市交通委也进行了介绍,其中,东六环改造完工近九成,将于年底具备通车条件。国道109新线高速进度已超九成,今年将建成通车。

东六环改造工程是落实北京市总体规划、副中心控制性详细规划的重点工程,项目建成后,将实现城市副中心各组团之间的11条东西向城市道路贯通,不仅缓解东六环拥堵问题,“缝合”后的原六环道路路面、边坡、桥梁、边沟等公路设施将进行景观绿化改造,建设成为六环公园。目前,工程总体进度已接近90%,年底具备通车条件。

国道109新线高速全线位于门头沟区,全长约65公里,是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路。该工程不仅是京津冀协同发展交通一体化的重点项目,也可以缓解北京西北、西南通道交通压力,同时促进京西地区旅游及周边经济发展,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。目前,工程进度已超过九成,今年将建成通车。

北京市还将加大城市快速路等建设来完善快速路网,加强区域交通联系。比如,今年将完成北清路快速化提级改造,可以有效减轻五环、六环的交通压力,进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换,促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系,同时加强海淀、昌平、顺义三区的联系。

京密快速路也计划年底完工。项目起点为太阳宫北街,终点为机场南线,全长约为10.3公里,能够有效缓解首都机场高速交通压力,并将作为进出新国展的快速通道,满足未来新国展会展客流的交通需求。

编辑:敬之

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