近日,从武汉公交集团获悉,为应对新变化,该集团对各公交营运公司组织构架进行了整合重组,促进企业高质量发展。
武汉公交集团现有公交线路500余条,车辆规模8000余台。该集团结合营运区域布局和公交客流变化实际,依循“公交线网集约化运营”思路,将现有9家公交营运公司整合重组为7家。

重组后,公交一公司线网主要覆盖江岸、江汉、黄陂、新洲、长江新区区域;公交二公司线网主要覆盖江汉、硚口、东西湖、临空港区域;公交三公司线网主要覆盖汉阳、蔡甸区域;公交四公司线网主要覆盖经开、汉南、蔡甸区域;公交五公司线网主要覆盖洪山、东湖高新、江夏区域;公交六公司线网主要覆盖青山、化工、新洲区域;公交七公司线网主要覆盖武昌、洪山、东湖风景区区域。
同时,武汉公交集团还将3家营运生产服务保障单位整合为1家,按照运修一体、权责明确的原则,对原有保修供应资源进行配套整合重组,使保修体系权责更明晰,更高效。
武汉公交集团相关负责人介绍,整合重组实施后,将有利于统筹和发挥各营运公司区域资源优势,强化集约、高效管理,有利于建立区域化、城乡一体化公交线网新格局,提升公交出行服务能力。各营运公司还可结合区域实际探索开拓领域、形成新的经济增长点。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。