>公共交通>正文

夏日炎炎,热浪滚滚,
气温高居不下。
公交作为城市的“传送带”,
有这么一群人顶着骄阳、冒着酷暑,
金山巴士全员积极迎战高温,
在不同岗位上尽心履职,
用实际行动保障公交营运工作。
骄阳之下,高温之中,公司维修车间内,他们冒着酷暑,挥汗如雨,检查车辆各个部件,全力排除故障和隐患。

他们身在公交车与下方地沟形成的半封闭空间里,查看底盘设备、安全部位。

修理车间地沟里,他们后背一边承受着高温炙烤,一边又要承受着车辆部件散发的热量和排放机油时喷出的热气。


发动机舱狭小,周边又布满管路、线束,为了更好地排除故障,他们需要钻进发动机舱内,在炙热的环境中,汗流浃背已然是常态,即使身上沾满了油污,为了车辆能够正常营运,他们默默奉献、无怨无悔。
酷暑难挡,一线职工不惧高温一如既往地坚守在各自的岗位上,恪尽职守、兢兢业业,为广大市民出行提供服务。


高温天气,车胎气压是出厂前的重点项目,发车前驾驶员仔细检查车胎,每日做好轮胎保养工作。

冒着酷暑、驾驶员在车边迎客,挥汗如雨地在高温下坚守岗位。



顶着烈日,坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行“三检、四勤”制度,确保每天的行车安全。

司乘人员迎着烈日,清洗空调滤网,提前打开空调,擦拭扶手、玻璃窗,打扫着公交车的每一个角落、每一处缝隙,保证公交车的整洁干净和市民乘车的舒适度。
目前,公司62条线路,583辆公交车,1617位职工仍然坚守岗位,他们战高温、斗酷暑,为公交营运保驾护航,为乘客打造舒适凉爽的出行环境。炎炎夏日,上海的酷热高温天气还将持续,公交人仍坚守一线,兢兢业业、挥汗如雨,保障着广大市民乘客的出行安全。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。