上海正在有序推进复工复产工作，市民对乘坐公共交通工具出行的需求也开始上升。目前，公交车尚未恢复运行，公交公司为复工企业提供“点对点”定制班车服务。6日上午10点，上海浦东开行首辆复工复产定制班车，助力企业尽快恢复生产。
上海浦东开行首辆复工复产定制班车。(受访者供图)
据介绍，英运物流(上海)有限公司是浦东新区首批批准的复工企业，由于部分员工分散居住在公司周边的村镇，一时间找不到其他合适的代步方式，企业员工如何安全到岗成了难题。浦东新区有关部门了解情况后，为企业对接了公交公司，在摸清返岗员工情况的基础上，首次安排了复工复产定制班车服务，通过“点对点”的方式将复工员工一次性集中接送到企业。
“作为公交营运公司，我们也正在积极进行复工复产的准备。虽然是临时接到这次班车业务，但其实我们已经有所准备，保障人员已经在公司集中住宿了一个多月，车辆也在定期进行维护保养，随时可以上路运行。”上海浦东杨高公交川沙分公司相关负责人徐政卫说。据了解，该公司的公交车辆一直在承担防疫物资、核酸样本、方舱出院人员等城市转运保障任务。
复工复产定制班车按要求张贴车辆“场所码”，车辆营运途中，驾驶员会提醒复工人员上车登记扫码，乘车期间规范佩戴口罩，遵守相关的防疫规定。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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