上海正在有序推进复工复产工作，市民对乘坐公共交通工具出行的需求也开始上升。目前，公交车尚未恢复运行，公交公司为复工企业提供“点对点”定制班车服务。6日上午10点，上海浦东开行首辆复工复产定制班车，助力企业尽快恢复生产。
上海浦东开行首辆复工复产定制班车。(受访者供图)
据介绍，英运物流(上海)有限公司是浦东新区首批批准的复工企业，由于部分员工分散居住在公司周边的村镇，一时间找不到其他合适的代步方式，企业员工如何安全到岗成了难题。浦东新区有关部门了解情况后，为企业对接了公交公司，在摸清返岗员工情况的基础上，首次安排了复工复产定制班车服务，通过“点对点”的方式将复工员工一次性集中接送到企业。
“作为公交营运公司，我们也正在积极进行复工复产的准备。虽然是临时接到这次班车业务，但其实我们已经有所准备，保障人员已经在公司集中住宿了一个多月，车辆也在定期进行维护保养，随时可以上路运行。”上海浦东杨高公交川沙分公司相关负责人徐政卫说。据了解，该公司的公交车辆一直在承担防疫物资、核酸样本、方舱出院人员等城市转运保障任务。
复工复产定制班车按要求张贴车辆“场所码”，车辆营运途中，驾驶员会提醒复工人员上车登记扫码，乘车期间规范佩戴口罩，遵守相关的防疫规定。
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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