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4月7日,观山湖区开通两条“世纪城微循环”公交专线,满足辖区居民在住宅区与周边轨道交通站、公交换乘点、学校、医院之间“点对点”“门对门”的出行需求。
“以前送孩子上学需要步行走半个小时,现在开通微循环公交,只要10分钟就可以从家门口直达学校。”居民侯女士说。
此次世纪城街道联合贵阳市公共交通有限公司开通的两条公交线路,围绕世纪城内、外围双向运行,覆盖了部分以往没有公交站点的社区。其中,“世纪城循环专线一”为往返线路,两端站点为金阳医院、世纪城(龙泉苑街东),开往世纪城(龙泉苑街东)方向时增加“数博大道黔灵山路口”站点,线上其他站点往返均相同。“世纪城循环专线二”为单向循环线路,起点为世纪城(龙泉苑街中),终点为世纪城(龙泉苑街东)。
“微循环公交线路具有线路短、针对性强的特点,重点连通辖区内的各所学校、医院及地铁站等主要节点,为辖区居民提供个性化、多元化、定制化的公交服务。”贵阳市公共交通有限公司副总经理刘开贵说。
与常规的公交车相比,微循环公交采用的是小车型,具有灵活快捷、周转率高的特点,实现了公交运力运量与居民出行需求的精准匹配。
“世纪城街道辖区面积6.34平方公里,常住人口15.3万人,是观山湖区人口密度最大的区域。随着城市发展,交通拥堵、居民出行难等问题日益凸显。”世纪城街道党工委副书记、办事处主任黄卫民说,街道以“一圈两场三改”建设为契机,聚焦群众诉求,补齐民生短板。在前期,多渠道、多形式征求辖区居民的意见和建议,并联合贵阳市公共交通有限公司深入勘察调研,最终确定线路。
据了解,两条公交线路运营时间为7:00至19:00,票价均为2元。目前两条线路发车间隔为30分钟,之后将根据客流量进行调整。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...