近日,一辆金寨籍公交缓缓驶入霍山县石家河公交站台,两县群众在此可直接换乘公交,至此,霍山县诸佛庵镇石家河村与金寨县交界处,两县群众公交换乘难问题得以解决,两县公交顺利实现“零换乘”。

两县交通部门在石家河站点进行规划
此前,霍山县顺通巴士公司的职工座谈会上,有石家河线路驾驶员反映,每当公交到达石家河时,乘客们都要拎着大包小包赶到数百米外的站台换乘金寨公交,一旦没赶上又要等很久。为此,霍山县交通运管部门高度重视,迅速行动,在石家河公交首末站修建了候车厅、公厕等基础设施,方便群众候车,并积极对接金寨县运管所,现场商讨并布置了两地公交线路、运营时间等事宜,实现了两地公交接驳运营。

两县交通部门在诸佛庵客运站交流学习
下一步,霍山县交通运管部门将以此为契机,举一反三,加强调研,广泛听取群众意见,深化与周边县区公交合作,不断优化公交线路,打通公共交通出行微循环,解决群众出行“最后一公里”难题,实现居民出门即可抬脚上车,下车即可零距离换乘。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)