央广网合肥6月12日消息(记者徐鹏)记者今天从安徽省交通运输厅获悉,沪渝高速宣城西准自由流无人智慧收费站日前正式投入运营,标志着“准自由流+云收费”无人智慧收费新模式在该站全面上线。值得一提的是,未来安徽将全力推动智慧高速建设,全省首条“智慧高速”有望年内开通。
全面推广无人智慧收费站
宣城西收费站智慧化改造后共设5进9出14条车道,其中自动发卡车道2条、自助缴费车道5条、ETC车道7条,实现收费业务云端化、收费车道自动化,推动收费系统一体化、集成化、数字化和智能化的发展。
据介绍,智慧收费站通过出入口匝道预交易系统,打造“入口预服务、出口匝道自由流与收费车道、云值守联动”的收费新模式,对匝道交易成功车辆,出口直接抬杆放行,减少ETC交易时间。对ETC异常车辆,通过入、出口匝道情报板发布信息,引导车辆通行指定车道,有效降低入、出口车道ETC特情率。预交易成功车辆ETC交易时间由200-300毫秒降低至5-6毫秒,CPC车辆车道自助缴费通行时间降至10秒以内,通行效率显著提升。
此外,采用无亭化设计、收费岛不配置岗亭等设施,收费现场更加宽敞明亮,车道布局整洁有序,各道口通透性强,司乘通行舒适度高。特别是收费岛边缘内嵌LED流水式跑马灯作为标识,通过岛头雷达波识别,当车辆驶入车道时跑马灯自动变绿给司乘人员醒目提示,车辆驶离自动变红,提升了公众智慧出行体验感。
智慧收费站入出口分别使用自助发卡、缴费设备助力无人化收费。入口自助发卡系统实现ETC车辆自动通行、MTC车辆自助发卡,并通过车型设备、称重设备实现全车型车辆处理。全椒西收费站自助发卡设备上线以来,发卡量占入口总发卡总量的74%。出口自助缴费系统集多种设备于一身,实现对车道内待交易车辆车牌、车型精准识别,保证收费数据准确,且支持ETC、微信、支付宝等多种支付方式,可以与车主进行智能语音交互,在收费道口无人介入场景下高效处理现场用户问题。目前黄千高速五渡收费站自助车道使用率达到95%以上,基本实现无人化收费场景。
180公里智慧高速公路来了
记者了解到,安徽将全力推动智慧高速建设,加快开展宁芜高速改扩建路段和合宁智慧高速建设,年内有望开通180公里智慧高速公路。
宁芜智慧高速作为安徽省交通强国智慧交通试点项目,将成为安徽省首条“智慧高速”。根据安徽省高速公路建设、运营、服务的实际,宁芜智慧高速统筹考虑智能化技术和传统机电、主体工程的融合,构建智慧感知、智慧赋能、智慧管理、智慧应用、智慧交互“五智一体”的智慧高速架构,达到更精准感知、更高效决策、更精细管控、更便捷服务,实现主动式安全预警、伴随式信息服务、准全天候安全通行、可视化智能管控。
合宁智慧高速以“安全、便捷、高效、绿色、经济”为核心目标,打造全国首条“轻量化智慧公路”,建设完善全线精准感知、智慧监测、智慧协调管控、应急指挥调度、无人机巡查巡检、危化品车辆监管、收费站数字孪生、潮汐收费车道、信息协同发布、大数据智能中台等系统平台,实现集约型融合感知、孪生级疏堵保畅、自主型设施运维、无人化收费服务、立体式应急救援,全方面提升感知、决策、调度、服务能力,打造具有安徽特色的智慧高速公路样板。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)