“您好,今天是‘苏锡公交1号’线运营一周年的好日子,送您一个卡套,祝您乘车愉快!”3月10日,在沪宁城铁新区站公交站台上,苏州新区公交数名公交管家志愿者微笑着为每一位上车的乘客送上小礼物。
“苏锡公交1号”是全省首条由苏州开进苏南硕放国际机场的毗邻公交线路,在开行一周年之际,新区公交为感谢乘客,特意准备了百余份小礼物,随车为乘客送上惊喜。
目前,为提升“苏锡两地”乘客出行效率,公交公司优化了无锡段线路走向,单程时间减少5分钟,在沪宁城铁新区站设立苏锡公交1号专用休息站,不断提升市民乘车体验。
据悉,“苏锡公交1号”每天6:30从沪宁城铁新区站发车,末班车时间为17:30,全程共设置9个站点,票价2元。该线路开通运营一年来,累计发车3660余班,运送乘客近25万人次。
下一步,交通部门将继续围绕“增客流、优服务、保安全”管理理念,以精品意识提升公交服务品质,以服务意识打造靓丽城市名片。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...