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“您好,今天是‘苏锡公交1号’线运营一周年的好日子,送您一个卡套,祝您乘车愉快!”3月10日,在沪宁城铁新区站公交站台上,苏州新区公交数名公交管家志愿者微笑着为每一位上车的乘客送上小礼物。
“苏锡公交1号”是全省首条由苏州开进苏南硕放国际机场的毗邻公交线路,在开行一周年之际,新区公交为感谢乘客,特意准备了百余份小礼物,随车为乘客送上惊喜。
目前,为提升“苏锡两地”乘客出行效率,公交公司优化了无锡段线路走向,单程时间减少5分钟,在沪宁城铁新区站设立苏锡公交1号专用休息站,不断提升市民乘车体验。
据悉,“苏锡公交1号”每天6:30从沪宁城铁新区站发车,末班车时间为17:30,全程共设置9个站点,票价2元。该线路开通运营一年来,累计发车3660余班,运送乘客近25万人次。
下一步,交通部门将继续围绕“增客流、优服务、保安全”管理理念,以精品意识提升公交服务品质,以服务意识打造靓丽城市名片。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。