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4月14日,中电源动、华为香港及智充动力正式签署合作备忘录,三方将携手推动香港商用电动车普及化。根据合作计划,将重点建设面向重型商用电动货车的超级充电站,并引入适合香港市场的重型电动货车车型,全面加速本地运输及物流行业绿色转型。

在中电源动集团电动出行总监Saraansh Dave、华为香港数字能源业务部总经理高邹萍及智充动力总裁萧振耀的共同见证下,中电源动集团销售及商务合作主管叶宛庭、华为香港数字能源业务部首席技术官吴瀚威,以及智充动力经理郑承欣代表三方签署合作备忘录。
为配合香港特区政府建设以高速充电设施为核心的公共充电网络,中电源动、华为香港及智充动力将充分发挥各自优势,建立协同合作机制。其中,中电源动依托在充电站建设与运营方面的丰富经验,联合华为香港引入其领先的“全液冷超充技术”,重点打造以超快充为核心的充电基础设施体系。
该技术最高充电功率可达600千瓦,可使重型电动汽车在约30分钟内将电量从20%提升至80%,显著缩短充电时间,大幅提升商用车队运营效率。智充动力则负责引入高性能、具备价格竞争力的重型电动货车产品,助力本地物流运输行业绿色升级。
中电源动集团总裁吴永豪表示,推动商用车电动化离不开高效、可靠的充电基础设施支撑。此次与华为香港及智充动力合作,将打造覆盖多类型商用电动车需求的超级充电站网络,有效回应重型货车长期存在的充电难题,推动香港物流及建造行业加速向低碳转型迈进。
华为香港数字能源业务部总经理高邹萍表示,当前香港商用车电动化正迎来关键发展阶段,以华为超充为代表的快充技术正加速向商用车领域延伸。华为将以兆瓦级超充技术为核心,联合中电源动及智充动力,共同构建重卡超充生态体系,加快物流充电网络一体化建设,推动“全电物流”加速落地,打造香港绿色物流新生态。
智充动力总裁萧振耀表示,商用车电动化已成为不可逆转的发展趋势。随着城市物流与工程建设对运输效率及环保要求不断提升,构建高效、可靠、规模化的充电基础设施已成为关键。此次合作将为推动低碳运输提供有力支撑。
此外,本次合作还将引入“构网型储能解决方案”,配套储能系统容量超过1万千瓦时(kWh),以提升充电站电力调配能力,实现智能化电动汽车充电,进一步增强香港绿色出行体系的能源保障能力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。