4月6日,随着最后一片混凝土底板浇筑完成,杭州地铁文三路站主体结构顺利封底,后续将进行机电安装、铺轨、装修和车站出入口等施工。该站不仅是杭州地铁三期(516公里)建设的最后一个车站,也是将在杭州亚运会前建成投运的最后一个地铁线路车站。
“文三路站” 是地铁10号线与机场快线的换乘大站,位于交通繁忙的文三路与学院路交叉口,为最大限度减小对地面交通的影响,该站施工采取由上往下推进的方式进行,最终在地下三层结底。
4月6日,随着最后一片混凝土底板浇筑完成,杭州地铁文三路站主体结构顺利封底,后续将进行机电安装、铺轨、装修和车站出入口等施工。该站不仅是杭州地铁三期(516公里)建设的最后一个车站,也是将在杭州亚运会前建成投运的最后一个地铁线路车站。
“文三路站” 是地铁10号线与机场快线的换乘大站,位于交通繁忙的文三路与学院路交叉口,为最大限度减小对地面交通的影响,该站施工采取由上往下推进的方式进行,最终在地下三层结底。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定