今年7月，京投公司对地铁11号线二期工程环境影响评价进行第二次公示。

根据环评报告，地铁11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线，西起一期终点新首钢站(不含)，东至丽泽商务区站，服务新首钢高端产业综合服务区、鲁谷及青塔居住组团、北京西站枢纽马连道居住组团、丽泽金融商务区和丽泽城市航站楼交通枢纽等区域，线路全长约18.4公里，采用全地下方式敷设，设车站14座；设车辆段1座，位于新首钢高端产业综合服务南区，占地约33.8公顷。

一期工程运行时速为85公里/小时，二期工程运行时速提升到100公里/小时。

车辆制式与既有11号影线工程车辆制式保持一致，均采用A型车，初期采用4A编组，近期、远期采用4A及6A灵活编组。二期工程的工期为4年，最终的开工时间以相关部门发布为准。

11号线是一条贯穿东西的大动脉，此前已开通的一期只有石景山的一小段，二期则是向东延伸。西起一期终点新首钢站，东至丽泽商务区站。

具体线路走向上，它主要沿着规划二型材南路、人民渠路、莲石东路、鲁谷大街、吴家村路、大成路、莲花池西路、马连道路等道路敷设，服务新首钢高端产业综合服务区、鲁谷及青塔居住组团、北京西站枢纽、马连道居住组团、丽泽金融商务区和丽泽城市航站楼交通枢纽等区域。

衙门口东站可与市郊铁路城市副中心线换乘；

莲花桥站可与地铁10号线换乘；

北京西站可与地铁7号线、9号线换乘；

相关推荐：轨道交通展展位预订  轨道交通展免费报名参观

相关推荐：中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名