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中标信息丨海太长江隧道(公路部分)项目HT-A3标段、HT-A4标段评标结果公示

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海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道。海太长江隧道(海太过江通道公路部分)起自沪陕高速南通海门段,经苏州太仓市,止于沪武高速苏州常熟段。全长约39.07千米其中过江隧道长约11.2千米是目前世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道。

项目概况:海太长江隧道(公路部分)工程项目线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速公路交叉处,向南连续上跨宁启铁路、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程,向西南方向上跨浒通河、352县道,继续向南上跨356省道后,沿叠港公路西侧布线,在海太汽渡西以隧道形式穿越长江,在白茆河口东侧上岸,向西南上跨346国道后,止于沪武高速。

海太长江隧道采用盾构隧道方案穿越长江,盾构隧道内径14.6米,外径16.0米,管片厚度0.7米,管片环宽度2米,抗渗等级P15。

HT-A3标段招标范围为海太长江隧道(公路部分)工程公路过江右线盾构段隧道(桩号范围YK56+105~YK65+420)土建工程的施工,江北侧工作井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯通后实施的运营期隧道结构及相关附属结构的施工;上述施工范围内交通工程、机电等预留预埋的施工;江北、江南侧盾构穿越长江大堤影响区域内防洪补偿工程的施工;为实施本工程所需临时工程的施工。

HT-A4标段招标范围为海太长江隧道(公路部分)工程公路过江左线盾构段隧道(桩号范围ZK56+105.577~ZK65+432.352)土建工程的施工,江南侧工作井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯通后实施的运营期隧道结构及相关附属结构的施工;上述施工范围内交通工程、机电等预留预埋的施工;为实施本工程所需临时工程的施工。

计划工期:2022年12月10日至2027年9月10日,约57个月。

中标信息:

HT-A3

第一中标候选人1:中铁十四局集团有限公司

预期中标价格4652080000(元(价格) 或 %(费率))

项目负责人:赵合全

第二中标候选人2:中铁隧道局集团有限公司

预期中标价格4654537777(元(价格) 或 %(费率))

第三中标候选人3:上海隧道工程有限公司

预期中标价格4655722063(元(价格) 或 %(费率))

HT-A4

第一中标候选人1:中交隧道工程局有限公司

预期中标价格4418986666(元(价格) 或 %(费率))

项目负责人:陈华

第二中标候选人2:上海隧道工程有限公司

预期中标价格4429221470(元(价格) 或 %(费率))

第三中标候选人3:中铁十五局集团有限公司

预期中标价格4420930000(元(价格) 或 %(费率))

编辑:小鹿

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