人类在工业化进程中一直追求利润最大化，但在这个过程中，化石能源的消耗产生的成本，却当仁不让地推给了环境来承担，全球气候变暖、极端性灾难天气频发、生物多样性遭到破坏……在原有的发展模式无法维持的时候，脱碳被推上了发展议程。

如何脱碳成为了攻克的难点，具有零排放、零污染的理想清洁能源之一的氢能源，势必成为了化石能源最佳替代品。

“氢”风正起，国内外热度持续加剧

对于氢能产业来说，2021年注定是不同寻常的一年。

放眼国际，2021年7月，国际氢能理事会(Hydrogen Council)与麦肯锡公司发布的《氢能观察更新版(Hydrogen Insights Updates )》报告称，到2030年，对氢能项目和整个价值链的投资总额估计为5000亿美元。

国际层面对氢能的价值投资在持续加剧，放眼国内，”2030年二氧化碳排放达到峰值，2060年实现碳中和“双碳目标持续推进，且该目标在2021年全国两会上首次被写入政府工作报告，全国以及地方的“十四五规划”上，30个省对氢能做出重点布局，据不完全统计，全国新增氢能相关企业超过1200家。

作为国内较早介入氢能和燃料电池领域上海，一直处于国内“领头羊”的位置。据上海市发布的《燃料电池汽车产业创新发展实施计划》，到2023年，规划上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标，加氢站接近100座，产出规模约1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆。

蓄力深耕，构筑行业精彩

从中央到地方，氢能被赋予了更高使命。为助力能源转型及绿色可持续化发展，由城市交通网媒体发起、中国土木工程学会城市公共交通分会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的2022国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展览会将于2022年11月23日-25日于南京国际展览中心盛大开幕。

始于2012年，历经十年行业深耕，2022国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展全面升级，40000+平方米的展出面积，300+展商企业，100多家城市地区公交公司、35000位专业观众…….国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展始终紧跟市场前沿，秉承以真真切切帮助更多企业为初心，继续构筑行业年度盛宴，为国内外新老客户搭建专业、高效、匹配的全产业链一体化平台。

一站式全产业链互动平台

细数从2008年北京“绿色奥运“出现了“零排放”中国自己生产的燃料电池汽车开始，再到2022年北京冬奥会将有1000余辆氢能车辆作为交通工具，不难看出在这短短的十四年间，我国氢能发展在制氢、储氢、零部件等方面均取得一定进展。

2021年7月份，国资委秘书长彭华岗在国新办新闻发布会上表示，目前超过三分之一的中央企业已经在布局包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链。

与时代同行，与责任相伴。2022国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展(HFCE 2022)展品涵盖了氢能源产业链上下游，海内外氢燃料整车、燃料电池系统及成果应用、燃料电池关键部件及供应技术、制氢设备技术与氢气供应、加氢及氢气储运及相关设备等全产业链技术领域。

往届展会现场不仅汇聚宇通、比亚迪、金龙、中国中车、银隆、开沃汽车、申沃、申龙、万象等优秀整车制造企业，还迎来了亿华通、潍柴动力、中石化、国家电投、耐力、玉柴、重塑、弗尔赛、捷氢科技、舜华新能源、长江玻璃、精益空调、四川华川等零部件参展商、采购商300余家齐聚现场，多领域交叉融合，满足客户多层次需求。

同期活动 精彩继续

本届HFCE 2022以“绿色赋能 氢启未来 ”为主题、“展览主会场+同期活动分会场”相结合的形式最大化呈现展会效果。

五大主题展分别是：氢燃料展、智慧公交、客车轻量化、客车制造技术及装备展、新能源汽车展。围绕五大主题展会，还将同期举办五场高峰论坛，汇聚公交公司、行业协会、权威企业、科研院校等一众学者大咖，引领行业发展趋势，就当下热门议题、技术瓶颈、前沿技术、相关政策等进行深度解读与探讨，碰撞出智慧火花。