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厦门轨道建设发展集团有限公司(简称“轨道集团”),前身为厦门轨道交通集团有限公司,成立于2011年11月,是厦门市国资委出资监管的大型国有企业。2022年3月,经厦门市委市政府批准,将厦门轨道交通集团有限公司和厦门经济特区房地产开发集团有限公司合并,成立厦门轨道建设发展集团有限公司。截至目前,集团注册资本300亿元,资产总额超1500亿元,员工万余人。
轨道集团定位为轨道交通投资建设运营和出行服务商,主要布局在交通投资建设、轨道交通运营管理、轨道沿线城市开发运营管理等三个板块,具备轨道交通项目建设管理水平和运营筹备能力等区域龙头优势,以及地产开发、重大工程项目代建等经验优势,致力打造成为轨道建设、轨道沿线物业和以公共交通为导向的城市开发招商运营平台以及集轨道建设融资和开发运营为一体的产业投资平台。

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。