(一)中国通号承担低空经济领域业务二级企业分管系统研发、运营服务及市场开拓的副总经理(2-3名)
(二)中国通号轨道交通(含大铁、城市轨道交通等)业务板块重点二级企业分管通信信号业务市场开拓的副总经理(2-3名)
二、招聘工作原则
(一)坚持党管干部与市场化机制相结合原则。
(二)坚持公开、公平、公正原则。
(三)坚持依法合规、按程序办事原则。
(四)坚持择优聘用、竞争上岗原则。
三、基本条件
(一)具有较高的政治素质。政治立场坚定,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”, 做到“两个维护”,工作作风优良,勤勉敬业。
(二)具备较强的担当精神和攻坚能力。勇于承担并圆满完成上级交付的重大任务,勇于直面并能够解决企业存在的各种矛盾和问题,坚持不懈地推进企业战略目标实现。
(三)具备较强的现代企业运营管理能力。有卓越的领导能力、洞察力、学习能力、组织能力、沟通能力、决策能力、教导能力;拥有较强的科学素养和专业知识,以及较强的风险管控意识。
(四)具有较强的市场开拓能力。掌握市场营销知识,拥有丰富的市场开拓经验和一定客户资源,市场嗅觉灵敏、客户沟通能力强。
(五)具有清廉的作风。坚持廉洁治企、廉洁用权、廉洁修身、廉洁齐家,具有良好的职业操守和个人品行,具有良好的履职记录,能够诚实守信,依法经营,严守底线,廉洁从业。
(六)注重团结协作,善于组织协调,具备良好的心理素质,具备与工作要求相适应的身体条件,身体健康,能够承受较大工作压力。
四、任职资格
(一)具备全日制大学本科及以上学历,通信、计算机、自动控制及航空、飞行器等相关专业毕业。一般应当具有高级工程师及以上职称。
(二)在轨道交通、低空经济相关领域有广泛的社会资源;具有轨道交通领域、低空经济领域相关工作经历者优先。
(三)竞聘人选应在中央企业二级单位或同等规模、同级别以上企事业单位领导班子副职岗位,或在下一层级正职岗位工作3年以上,未满3年的应当在下一层级正职和副职岗位工作累计5年以上且任正职岗位需满1年。
(四)应聘人选原则上年龄不超过45周岁。
(五)特别优秀者上述条件可适当放宽。
五、薪酬待遇
提供具有竞争力的薪酬和福利待遇,年度与任期薪酬与任职公司经营业绩挂钩,实施任期制与契约化管理。
六、公开招聘工作程序
(一)发布招聘公告。
(二)报名和资格审查。根据公告对应聘人员资格条件进行审查。对于进入各阶段招聘环节的应聘人选将以适当方式通知,未进入下一环节者将不再另行通知。
(三)演讲答辩。由参加竞聘者按照抽签顺序分别进行演讲、答辩;演讲内容包括:本人基本情况、工作经历、与资格相关的有利条件、主要业绩、履职思路等;演讲、答辩时间及相关要求以具体通知为准。
(四)组织考察。进行专项考察或背景调查以及健康体检。
(五)讨论决定和依法聘任。
七、报名时间、方式及有关说明
(一)报名截止时间:2024年9月28日17:00。
(二)报名方式:应聘人员登录中国通号官网http://www.crsc.cn,在首页“关于我们”“人力资源”“招聘信息”栏中查看“中国通号二级企业副总经理岗位招聘公告”下载《中国通号二级企业副总经理应聘人员信息登记表》。应聘者下载并填写《中国通号二级企业副总经理应聘人员信息登记表》,投递至邮箱:zhaopin@crsc.cn。
(三)有关要求
1.应聘者在发送报名信息邮件时请同时提供以下证明材料:本人身份证、毕业证、学位证、专业技术资格证、职(执)业资格证、有关业绩证明、应聘人员信息登记表(本人签字)、其他有关材料的扫描件各1份。邮件和附件请以“应聘岗位+应聘人姓名”命名,各类报名所需材料均以附件(压缩包)形式发送,邮件大小请勿超过10M。未按要求提交材料或未注明应聘岗位的不予受理。
2.应聘者应对所提交材料的真实性、准确性负责。对提供虚假材料者,一经查实,即取消应聘资格或聘用资格;应聘信息不得涉及国家秘密。
3.应聘者通过资格审查后,由邮件和电话方式告知面试时间及地点,请应聘者提供准确的邮箱地址并及时查收邮件,同时保持电话畅通。
4.涉及应聘所产生的交通、住宿等费用自理,提请注意并自行负责人身和财产安全。
八、报名咨询方式
如需咨询,可通过电子邮件或电话联系。
咨询邮箱:gaopengyuan@crsc.cn;邮件标题请注明“招聘咨询”,正文中明确联系方式。
联系人:高鹏远,电话:010-50809066
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)