轨道交通展消息 浙江嘉兴铁投集团2月13日发布消息:近日,水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)及衔接工程可行性研究报告获江浙沪两省一市发展改革委联合批复。
本次批复涉及水乡旅游线城际铁路江苏段、上海示范区线(省界段)、嘉善至西塘市域铁路(省界段)三条铁路项目。

这是首个跨省级行政区联合审批的地方铁路项目,将为后续类似项目审批起到示范作用,对长三角地区轨道交通一体化发展具有重要意义。
其中嘉善至西塘市域铁路(省界段)为祥符荡站前盾构起点至沪浙省界,长度约2.1公里,采用盾构隧道形式敷设,是连接嘉善和上海青浦的重要通道。未来,嘉兴市民可通过搭乘嘉兴至枫南线、嘉善至西塘线,前往江苏、上海等地,享受便捷高效的跨区域出行体验。(完)
水乡旅游线城际铁路项目是长三角地区多层次轨道交通网络的重要组成部分。
线路全长132公里,起自上海示范区水乡客厅站,经江苏吴江,与如通苏湖铁路共线至南浔站,经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。

项目的实施将为长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展提供有力支撑,对于实现沪苏浙两省一市轨道上的互联互通具有重大意义。

沪苏嘉城际铁路上海示范区线全长49.1公里,总投资约433.7亿元;嘉善至西塘线(浙江段)全长55公里,总投资约265亿元。水乡旅游线(江苏段)起自水乡客厅站,经苏州南站与如通苏湖城际铁路共线至南浔站,全长65.6公里,总投资约240.8亿元。

其建成后,将与区域内国铁干线、市域(郊)铁路、城市轨道交通等网络层次中的多条轨道交通线路实现贯通或者换乘衔接,实现网络化运营服务,有利于促进区域四网融合,满足出行需求的多样性。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...