轨道交通展消息 近日,中国通号与上海铁路公安局徐州公安处联合研发的无人机预警防控系统,在徐兰高铁夹河寨所大刘庄警务点完成部署,该系统在铁路沿线6公里范围内划定预警区域,试点运行两周内,成功警告并驱离无人机30余架次,精准探测并反制未报备无人机20余架次,辅助民警查获未登记飞手3人,为铁路运输安全提供了可靠技术保障。
近年来,无人机失控、坠落及干扰铁路运营的事件频发,对铁路运输安全构成严重威胁。当前,主要面临缺乏精准的无人机识别定位技术,难以实现早期预警;传统人工巡查效率低下,无法应对突发侵入事件;铁路电磁环境复杂,常规反制手段易干扰行车信号等新的问题和挑战。
中国通号研发的无人机预警防控系统具有多级防控、智能预警、精准定位、安全便捷四大优势,能够有效破解铁路沿线无人机预警防控管理的难点痛点。

多级防控:系统构建800米到100米的三级防御圈——800米外智能识别并预警,500米内自动追踪锁定,100米近界启动安全反制。通过距离分级响应机制,实现“先警告、再追踪、后处置”的科学防控,既避免过度干预合法飞行,又能对入侵目标快速反应,形成覆盖远、中、近全距离的立体防护网。

智能预警:系统搭载AI识别算法,当检测到飞行器进入警戒区,立即触发声光报警,同步向飞手发送警示信息,同时自动开启高清摄像取证。智能学习功能还能够记忆“黑名单”无人机特征,对历史威胁实现再次识别、记录和处置。

精准定位:系统采用无线电通信内容解析,实时解算无人机三维坐标,可在电子地图上动态显示飞行轨迹,并通过无线网络将位置数据实时推送至指挥中心和执勤民警终端,为快速处置提供精准导航支持。

安全便捷:系统创新采用频谱感知技术和被动侦测模式,使工作频段与铁路通信完全隔离,既确保系统对铁路运输零干扰,又避免主动信号辐射带来的相关风险。系统支持远程升级和模块化扩展,具有成本低、便捷部署等显著优势。
目前,该系统已在徐州市夹河寨所辖区的大刘庄警务区试点应用,实现无人机自动分级预警、追踪、取证及反制等多项功能,精准破译技术为民警第一时间锁定飞手提供了一手信息。本次成果试点,进一步验证了系统的安全性、实用性和可靠性,为后续铁路低空防护工作提供了重要示范。
该系统作为“低空+铁路”的重要创新实践成果,充分彰显了中国通号在智能安防技术研发与场景应用方面的强大实力。下一步,中国通号将继续深化低空智能技术在安防领域的应用,为行业高质量发展注入新动能,为构筑平安铁路和保障低空经济安全健康发展贡献力量。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。