6月20日,温州铁投公告称根据《温州市属国企布局优化和结构调整方案》(温委办发【2024】21号),为聚焦产业协同,通过整合搭建资本链进而转化为产业链,推动市属国企战略性重组和专业化整合,温州市国资委拟于近期将持有的温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司(简称”温州铁投”)100%股权无偿划转至温州市交通发展集团有限公司。

另据温州市交通发展集团早前公告,温州市交通运输集团有限公司(以下简称 “温州交运”)100% 股权也将无偿划转至温州市交通发展集团有限公司。无偿划入温州铁投、温州交运事项构成重大资产重组。

此次变更后,温州铁投、温州交运的控股股东将变更为温州市交通发展集团有限公司,实际控制人仍为温州市国资委。本公司控股股东拟发生变更,实际控制人未发生变更。截至公告日,此次工商变更尚未完成。

承担温州市城市轨道交通建设、运营、资源开发、关联产业培育及技术研发等“五位一体”职能的国资功能类企业,信用评级为AAA。集团成立于2011年4月,注册资本金20亿元。截至2023年6月,集团总资产超550亿元。成立以来,积极参与温州市域铁路S1线、S2线、金温铁路扩能改造、温州北站高铁新城、永嘉雅林未来社区等铁路与轨道交通重大项目建设20余个。

于2010年12月成立,由原温州长运集团与原温州公交集团整合组建成立,注册资本20亿元、资产总额70.4亿元、从业人员8100余人,系温州市直属国资营运公司之一。
成立于1998年,主要承担温州市高速公路重大项目的投资建设和经营管理职能。集团注册资本80亿元,总资产近800亿元,控股二三级企业30家。2024年度营业收入为37.33亿元,净利润为-14.98亿元
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)