
孙永才指出,中国中车将华南地区作为重要战略基地,始终致力于为粤港澳大湾区提供高品质的轨道交通装备和服务。此次合作,是中国中车与港铁公司、广东铁投深化互信、协同创新的成果,未来将聚焦智能化、绿色化技术方向,加快打造世界一流的轨道交通装备产业集群,为大湾区“一小时生活圈”建设注入强劲动力。
金泽培表示,港铁公司长期致力于提供安全、高效的铁路服务,此次合作将结合中国中车的先进制造能力和港铁公司的国际化运营经验,进一步优化大湾区轨道交通网络,为乘客带来更便捷、舒适的出行体验。
陈岸明对三方合作给予高度评价。他表示,江门市作为粤港澳大湾区的重要节点城市,将全力支持中国中车的发展,持续优化营商环境,推动轨道交通产业与地方经济深度融合,为区域高质量发展贡献力量。
王红军表示,此次合作是粤港澳大湾区轨道交通产业深化融合的重要实践,将有力促进大湾区“轨道上的城市群”建设,助力广东在“双区驱动”战略中打造世界一流的轨道交通产业集群,为全国轨道交通装备制造业的创新发展提供“广东方案”。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)