长沙发展新质生产力又添新动力。3月26日,北京氢璞创能科技有限公司(简称“氢璞创能”)与宁乡高新区成功签约,全国最大的大功率氢燃料电池研发生产基地落户长沙。副市长彭涛出席。
据介绍,氢璞创能自2010年成立以来,专注于燃料电池电堆的研发、生产与销售,目前在全国布局了多个生产基地及研发中心,创造了多个行业第一,其氢能重卡及叉车综合里程在国内市场居首。此次签约计划投资建设氢燃料发动机系统及电堆生产基地和研发中心项目,项目投资总额约10亿元,产能规划1万台,全面投产后预计年产值超30亿元。
彭涛表示,这个重大项目从洽谈到签约不到三个月时间,项目落地体现了氢璞创能对长沙营商环境的信任、对长沙经济未来发展的看好。目前,长沙拥有7个千亿级产业集群,其中新能源材料产业发展迅速,去年产值约1800亿元,链上企业超过240家。氢璞创能项目落户长沙,填补了氢能产业电堆空白,对于实现氢能建链目标、培育未来支柱产业具有重要意义。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...