国富氢能技术装备股份有限公司近日向港交所主板递交上市申请,成为市场瞩目的焦点。
江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称:国富氢能)已向香港交易所主板提交上市申请,海通国际和中信证券担任联席保荐人。国富氢能是中国氢能装备一体化解决方案的领先提供商,专注于氢能全产业链核心装备的研发和制造。
国富氢能位于长江三角洲地区的战略位置,拥有丰富的供应链资源和便利的交通条件。公司已向客户提供四种氢能设备产品,包括车载高压供氢系统、加氢站设备、氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备。
弗若斯特沙利文的数据显示,国富氢能在车载供氢系统及相关产品方面,市占率达到30.4%,连续五年保持全国第一。在加氢站设备及相关产品方面,公司以25.7%的市场份额居于首位。此外,国富氢能还成功开发并制造了国内首套民用氢气液化装备。
全球及中国车载高压储氢系统及储氢瓶市场规模不断增长,预计2028年将分别达到223.2千套及994.5千个。加氢站核心设备市场也呈现快速增长,预计到2028年,已建加氢站将增加至2,766座。
财务数据显示,国富氢能2021年度、2022年度及2023年度的收益分别为人民币3.29亿元、3.59亿元及5.22亿元,毛利分别约为人民币3177.2万元、3902.2万元及9336.5万元。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...