国富氢能技术装备股份有限公司近日向港交所主板递交上市申请,成为市场瞩目的焦点。
江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称:国富氢能)已向香港交易所主板提交上市申请,海通国际和中信证券担任联席保荐人。国富氢能是中国氢能装备一体化解决方案的领先提供商,专注于氢能全产业链核心装备的研发和制造。
国富氢能位于长江三角洲地区的战略位置,拥有丰富的供应链资源和便利的交通条件。公司已向客户提供四种氢能设备产品,包括车载高压供氢系统、加氢站设备、氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备。
弗若斯特沙利文的数据显示,国富氢能在车载供氢系统及相关产品方面,市占率达到30.4%,连续五年保持全国第一。在加氢站设备及相关产品方面,公司以25.7%的市场份额居于首位。此外,国富氢能还成功开发并制造了国内首套民用氢气液化装备。
全球及中国车载高压储氢系统及储氢瓶市场规模不断增长,预计2028年将分别达到223.2千套及994.5千个。加氢站核心设备市场也呈现快速增长,预计到2028年,已建加氢站将增加至2,766座。
财务数据显示,国富氢能2021年度、2022年度及2023年度的收益分别为人民币3.29亿元、3.59亿元及5.22亿元,毛利分别约为人民币3177.2万元、3902.2万元及9336.5万元。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)