国富氢能技术装备股份有限公司近日向港交所主板递交上市申请,成为市场瞩目的焦点。
江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下简称:国富氢能)已向香港交易所主板提交上市申请,海通国际和中信证券担任联席保荐人。国富氢能是中国氢能装备一体化解决方案的领先提供商,专注于氢能全产业链核心装备的研发和制造。
国富氢能位于长江三角洲地区的战略位置,拥有丰富的供应链资源和便利的交通条件。公司已向客户提供四种氢能设备产品,包括车载高压供氢系统、加氢站设备、氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备。
弗若斯特沙利文的数据显示,国富氢能在车载供氢系统及相关产品方面,市占率达到30.4%,连续五年保持全国第一。在加氢站设备及相关产品方面,公司以25.7%的市场份额居于首位。此外,国富氢能还成功开发并制造了国内首套民用氢气液化装备。
全球及中国车载高压储氢系统及储氢瓶市场规模不断增长,预计2028年将分别达到223.2千套及994.5千个。加氢站核心设备市场也呈现快速增长,预计到2028年,已建加氢站将增加至2,766座。
财务数据显示,国富氢能2021年度、2022年度及2023年度的收益分别为人民币3.29亿元、3.59亿元及5.22亿元,毛利分别约为人民币3177.2万元、3902.2万元及9336.5万元。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。