7月23日,江苏省“人工智能+交通运输”路演活动在南京举行。常州公交集团作为全省唯一由地市交通运输局推送的代表,携“公交数字大脑”创新成果登台亮相,现场展示了人工智能赋能公交运营降本提质增效的“常州实践”,获得与会专家充分肯定。
路演现场,常州公交集团总经理陈凌围绕“公交数字大脑”赋能运营提质增效作专题汇报,重点呈现了三大核心应用成果:一是首创“云公交”,破解镇村出行难题。针对镇村公交候车时间长、线路固化等痛点,常州公交在全国率先推出需求响应式镇村“云公交”。自主研发了新型站台预约一体机,市民可通过预约一体机、微信小程序或电话等多种方式预约下单,AI“边跑边算”,自动匹配最优车型、规划拼单最优路径。实施以来,累计节约车辆购置成本近1300万元,运营里程下降近30%,客运量提升超70%,候车时间降至2至5分钟,乘客满意率保持100%。
二是AI智能调度,杜绝“运椅子”。常州公交利用AI结合客流、车型、驾驶员等资源,自动生成运力调整方案,实现“一线一策”的精准运力配置。2025年以来,累计调整196条线路行车作业计划,在47条线路实行“大小车”编组模式,调度效率提高3倍,车辆满载率同比增长22.6%。
三是AI精准预测,革新线网优化决策。依托“公交数字大脑”,常州公交可对刷卡信息、手机信令等多源数据进行特征拆解,精准还原市民出行轨迹,自动识别“不便捷OD”。新开线路前,通过数字孪生建模与时空客流算法进行线上仿真推演,实现“先模拟、后实施”的科学决策。2025年以来,累计撤销、缩短、优化、新增线路百余条,年减少低效运营里程超1000万公里,节约运营成本2500万元,客运量连续3年逆势增长。
近年来,常州公交以人工智能技术为引擎,启动“公交数字大脑”项目,推动公交运营管理向“数据驱动、智能调度、精准服务”转型升级。该项目已成功入选全省“人工智能+交通运输”典型场景。
下一步,常州公交将持续迭代升级“公交数字大脑”,推动“AI辅助分析”向“AI自主决策”提级,打造更多“公交+人工智能”示范场景,为全省、全国城市公共交通高质量发展贡献常州力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。