8月17日,深圳市龙岗区国资委正式公示,李誉于6月1日起任副总经理(隶属深圳市龙岗区城市建设投资集团)。具体如下:
深龙城投〔2025〕42号
深圳市龙岗区城市建设投资集团有限公司
关于李誉任职意见的通知
深圳市龙岗区城投新基础设施建设管理有限公司(深圳市龙岗区新轨道交通管理有限公司)董事会:
经研究决定:
推荐李誉为深圳市龙岗区城投新基础设施建设管理有限公司(深圳市龙岗区新轨道交通管理有限公司)副总经理人选。
上述调整自2025年6月1日起执行。
请按有关规定办理。
深圳市龙岗区城市建设投资集团有限公司
2025 年5月28日
深圳市龙岗区新轨道交通管理有限公司成立于2020年11月26日。经营范围包括负责龙岗区内小运量轨道交通项目的投资建设、经营管理、运输服务以及沿线土地资源的开发和综合利用;轨道交通相关业务咨询;从事广告业务;物业管理和租赁;国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);投资兴办实业(具体项目另行申报);市政工程项目的投资建设。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...