轨道交通展消息 10月16日,布宜诺斯艾利斯市市长豪尔赫·马克里与上海市市长龚正举行了友好会晤。双方就深化两市在经济发展、教育、科技、城市治理、以及文化和旅游推广等领域的合作进行了深入交流,并诚挚邀请龚正市长于2026年访问布宜诺斯艾利斯,以巩固并拓展双方合作成果。

布宜诺斯艾利斯市政府(GCBA)官方信息显示,马克里市长参观了上海城市规划展览馆,了解了上海的城市规划和发展战略;并访问了全球领先的轨道交通装备企业——中国中车(CRRC)上海地区公司,通过考察以推进B线地铁项目。(此前中车已中标布宜诺斯艾利斯地铁项目)
此外,马克里还考察了紫竹高新技术产业园,并与Flexiv Robotics Technology公司探讨了在机器人技术和人工智能领域的合作机会。根据布宜诺斯艾利斯市政府发布的声明,双方同意围绕经济发展、教育与技术、城市治理以及文化和旅游推广以下四大领域推进合作议程。双方共同目标是将布宜诺斯艾利斯和上海打造为引领可持续、智能化、以人为本发展模式的全球城市。

在经济领域,两市同意推动布宜诺斯艾利斯企业参与上海的展览和交易会,促进在创新、移动性和新技术等战略领域的合作与投资机会。在教育和科研领域,将促进大学和研究机构之间的交流,以加强在可持续交通、数字化和科技转型领域的人才培养。此外,双方将在交通、城市规划和都市政策方面建立技术工作小组,分享城市治理和可持续城市化的经验。最后,双方强调旅游、文化和体育作为两市交流的重要推动力,特别是通过中国东方航空公司即将开通的上海至布宜诺斯艾利斯的直飞航线——这是亚洲与拉丁美洲之间最长的直飞航线。马克里市长强调,此次访问“不是探索性访问,而是务实的工作之旅”。他指出,布宜诺斯艾利斯已与中国企业在交通设备和技术应用于地铁项目方面开展合作。
马克里表示:“能够访问上海这座在创新、城市轨道交通和基础设施管理方面具有全球影响力的城市,是一种荣幸。这次会晤让我们能够交流经验和最佳实践,探讨城市规划、清洁能源以及应对环境挑战的韧性,为布宜诺斯艾利斯的未来发展提供切实可行的解决方案,使其成为更高效、更可持续、更具前瞻性的城市。”
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...