轨道交通展消息 10月16日,布宜诺斯艾利斯市市长豪尔赫·马克里与上海市市长龚正举行了友好会晤。双方就深化两市在经济发展、教育、科技、城市治理、以及文化和旅游推广等领域的合作进行了深入交流,并诚挚邀请龚正市长于2026年访问布宜诺斯艾利斯,以巩固并拓展双方合作成果。

布宜诺斯艾利斯市政府(GCBA)官方信息显示,马克里市长参观了上海城市规划展览馆,了解了上海的城市规划和发展战略;并访问了全球领先的轨道交通装备企业——中国中车(CRRC)上海地区公司,通过考察以推进B线地铁项目。(此前中车已中标布宜诺斯艾利斯地铁项目)
此外,马克里还考察了紫竹高新技术产业园,并与Flexiv Robotics Technology公司探讨了在机器人技术和人工智能领域的合作机会。根据布宜诺斯艾利斯市政府发布的声明,双方同意围绕经济发展、教育与技术、城市治理以及文化和旅游推广以下四大领域推进合作议程。双方共同目标是将布宜诺斯艾利斯和上海打造为引领可持续、智能化、以人为本发展模式的全球城市。

在经济领域,两市同意推动布宜诺斯艾利斯企业参与上海的展览和交易会,促进在创新、移动性和新技术等战略领域的合作与投资机会。在教育和科研领域,将促进大学和研究机构之间的交流,以加强在可持续交通、数字化和科技转型领域的人才培养。此外,双方将在交通、城市规划和都市政策方面建立技术工作小组,分享城市治理和可持续城市化的经验。最后,双方强调旅游、文化和体育作为两市交流的重要推动力,特别是通过中国东方航空公司即将开通的上海至布宜诺斯艾利斯的直飞航线——这是亚洲与拉丁美洲之间最长的直飞航线。马克里市长强调,此次访问“不是探索性访问,而是务实的工作之旅”。他指出,布宜诺斯艾利斯已与中国企业在交通设备和技术应用于地铁项目方面开展合作。
马克里表示:“能够访问上海这座在创新、城市轨道交通和基础设施管理方面具有全球影响力的城市,是一种荣幸。这次会晤让我们能够交流经验和最佳实践,探讨城市规划、清洁能源以及应对环境挑战的韧性,为布宜诺斯艾利斯的未来发展提供切实可行的解决方案,使其成为更高效、更可持续、更具前瞻性的城市。”
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。