轨道交通展获悉 当地时间1月8日，智利总统博里奇亲临现场，视察即将投用的利马切-港口线新一代列车，为这条民生通勤线的升级改造“站台”。

作为瓦尔帕莱索大区内陆与沿海的交通纽带，利马切-港口线日常客流压力巨大。为破解运输瓶颈，智利国铁砸下3500万美元，从中车四方购入5列SFE 400型电力动车组。这批新车去年10月惊艳亮相，如今正紧锣密鼓开展系统测试与试运行，预计今年第一季度就能载着乘客飞驰。

这组“中国制造”的动车组堪称通勤利器——三编组设计，车身全长约77米，能一口气装下660名乘客，最高时速飙到140公里。空调、双侧车门、乘客信息系统、安全监控设备一应俱全，舒适度与安全性直接拉满。1月7日凌晨，首列车已从圣尤金尼奥车辆基地运抵目的地，ATP自动保护系统测试同步启动。新车上线后，线路高峰运力将暴涨20%，还能为建设进度96%的瓦伦西亚站保驾护航。

博里奇总统在视察中直言，铁路升级是本届政府的核心交通政策。他细数“智利铁路振兴计划”成绩单：全国多个大区已引入59列新列车（多数来自中车四方），8台新一代机车上岗，彻底淘汰了那些超期服役60年的“老爷车”。不仅如此，政府还谋划着把铁路往基略塔省延伸，直通拉卡莱拉，织密区域交通网。

智利国铁、交通部、瓦尔帕莱索市的负责人也纷纷点赞。他们一致认为，这批新车不仅能让通勤族少等车、少挤车，更能带动就业、教育、旅游发展，为区域经济注入新活力。