轨道交通展消息 1月12日,由广州地铁集团有限公司牵头承担的“十四五”国家重点研发计划“城镇可持续发展关键技术与装备”重点专项—“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”项目年度总结暨跟踪专家联席会在广州顺利召开。会议全面总结项目年度实施成效,系统研判关键技术攻关进展,并就下一阶段高质量推进项目实施进行深入研讨和部署。广州地铁集团有限公司相关领导,项目跟踪专家组成员,项目各参与单位负责人及科研骨干等70余人参加了会议。
会议围绕项目年度任务目标完成情况展开交流,先后听取了项目总体组及五个课题负责人关于年度执行情况的汇报。与会专家一致认为,项目紧扣城市轨道交通绿色化、低扰动、集约化建设需求,技术路线清晰、组织实施有序,年度目标完成质量高,阶段性成果显著,特别是在可变径盾构装备研制、站隧一体化试验创新方案等方面取得了重要进展。
同时,专家围绕关键技术持续深化和工程实施准备等方面提出了具有前瞻性和针对性的指导意见。

会议认为,该项目聚焦城市核心区地下空间开发受限、环境敏感等突出问题,创新提出以可变径盾构为核心的站隧一体化绿色建造新模式,构建“工程设计—装备研制—绿色施工—质量管控”全链条技术体系,是推动城市轨道交通建造方式转型升级、培育新质生产力的重要实践。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)