潘复生院士一行先后参观了天津轨道交通历史陈列室与调度指挥中心大厅，全面了解天津轨道交通7047工程启航以来，从战备通道建设到智慧地铁飞跃的波澜壮阔历程，高度肯定集团在服务城市发展、技术创新转化、产业布局转型等方面取得的成绩。
吴秉军对潘复生院士一行来访表示热烈欢迎，系统阐述了集团在资源循环等领域鼓励技术创新、探索转型发展的整体思路。他指出，当前我国城市轨道交通面临能耗与成本的双重挑战，行业提质增效需求迫切，镁合金等新材料的研发应用是轨道装备轻量化、减量化、绿色化发展的关键方向。天津轨道交通集团将积极发挥“链主”作用，充分开放轨道交通场景，联合院士团队与产业伙伴在轨道设备设计、生产阶段大胆尝试、严格验证，探索镁合金等新材料替代、减少原料使用，践行资源循环“4R”减量化理念，助力行业绿色转型发展、推动相关产业在津落地。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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