8 月 29 日消息,近日,深圳前海首条自动驾驶公交线路 B998 正式投入运营。

自动驾驶公交亮相前海
8 月 26 日,在深圳市交通运输局及前海管理局的指导下,深圳巴士集团第五分公司 B998 自动驾驶专线正式开通。该线路作为深圳前海区域的首条自动驾驶公交线路,不仅展示了深圳在智能网联汽车技术上的领先实力,也为市民带来了全新的出行体验。
B998 自动驾驶专线全长 4.55 公里,起终点均为前海合作区总站,途径听海大道、梦海大道等道路,中途停靠弘毅大厦、前海湾地铁站、前海金融峡谷东、前海大厦等站点,全程仅需约 30 分钟。车辆内部设计兼顾舒适与安全,主驾驶位配有一名安全员,确保在特定场景下能够迅速采取人工干预和应急接管措施,保障乘客安全。同时,车内还配备了智能交互展示屏,实时显示车辆行经路线周边的路况、行驶速度等信息,让乘客在享受科技便利的同时,也能感受到安全出行的保障。
技术创新与政策支持并重
与 2017 年开通的全球首条阿尔法巴智能驾驶公交线路相比,B998 自动驾驶专线在技术和政策层面均有所创新。从车路协同到单车智能与车路协同兼顾,B998 专线实现了从部分自动化到高度自动化的跨越,为乘客带来科技感十足的出行体验。此外,深圳在智能网联汽车的政策支持上也走在了全国前列。近年来,深圳率先为智能网联汽车立法,出台《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,并发布全国首套智能网联汽车产品地方标准,为智能网联汽车的商业化应用提供了坚实的法律保障。
智能网联汽车产业蓬勃发展
深圳在智能网联汽车领域的探索已步入全方位、系统化的新阶段。从政策立法、技术支撑、测试环境到产业生态的构建,均展现出敢于创新的视野和能力。截至目前,深圳已累计开放测试示范道路 944 公里,累计向 19 家企业 349 辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书 1037 张。智能网联汽车产业已成为深圳 “20+8” 产业集群中的重要一环,2023 年智能网联汽车产业增加值达 763 亿,同比增长 38.2%,位列产业集群首位。
未来展望
业内人士认为,自动驾驶公交车作为固定线路、中低速场景下的自动驾驶应用,技术日趋成熟,预计在未来 1 至 3 年内将实现更大范围的落地运营。随着自动驾驶技术的不断发展和政策的持续支持,自动驾驶公交车有望在更多城市推广,为城市交通带来革命性的变革。深圳作为智能网联汽车领域的先行者,将继续引领行业潮流,为推动智能网联汽车的商业化应用贡献力量。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...