近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布新修订的国家标准《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》(GB/T 14894—2026),自2026年11月1日起正式实施。

城市轨道交通车辆是城市公共交通的运力核心,其安全性直接关系到亿万乘客的生命财产安全。该标准覆盖地铁车辆、轻轨车辆、市域快速轨道交通车辆等多种主流车型,是城市轨道交通车辆制造完成、正式载客运营前必须通过的“体检标准”。本次修订主要包括以下四个方面内容。
筑牢安全底线,细化全维度安全验证要求。该标准对消防安全、电气安全、电磁安全、应急逃生、车辆救援等方面提出更严格的试验要求,全面夯实车辆运行安全基础。
聚焦民生体验,全面升级乘车舒适标准。该标准新增甲醛、总挥发性有机物(TVOC)车内空气质量检测,优化空调、照明、噪声控制标准,完善车辆平稳性、加减速性能及车门性能测试,提高乘客出行舒适度。
践行绿色理念,助力行业低碳转型发展。该标准细化车辆阻力、能耗试验要求,推动车辆轻量化和节能牵引技术应用,有效降低运营能耗,助力城市轨道交通领域碳减排。
紧跟智能化趋势,完善全系统试验要求。该标准细化车门、乘客信息等系统联动试验要求,新增全自动运行功能测试,为城市轨道交通车辆设备自动化、智能化升级提供标准依据。
该标准的发布实施,将指导构建更安全、更智能、更绿色、更舒适的城市轨道交通车辆检验技术体系,推动城市轨道交通车辆设备更新、技术升级与产业提质增效,助力我国城市轨道交通装备国产化、标准化、高端化发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。